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同样是低价产品,北汽幻速和五菱宝骏差了至少五年-五菱宝骏

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-08-18 19:46:25
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本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

在中国品牌不断将价格天花板抬高的今天,我们可以看到越来越多的中国品牌车型售价超过了20万,这一情况在前几年是很难看到的。随着中国品牌车型的售价覆盖区间越来越大,很多人会问,价格高的车型品质是上来了,那么价格低的产品呢?

同样是低价产品,北汽幻速和五菱宝骏差了至少五年

同样是低价产品,北汽幻速和五菱宝骏差了至少五年

放眼当下的中国品牌汽车市场,在入门级车型市场里,卖的最好的就属五菱宝骏和北汽幻速了。五菱宝骏长期统治着商用车市场,并且近年来在SUV领域也有长足发展,而北汽幻速这两年凭空出现后的上升速度,也是令人不得不叹服。那么这两个品牌,他们现阶段的状态和旗下产品的品质,到底孰优孰劣呢?

北汽幻速销量逆天,但距离五菱宝骏仍有差距

根据笔者的统计,北汽幻速在刚刚过去的2016年一共销售了新车268535台,而五菱宝骏在去年的销量则达到了惊人的1427921台,在这个近143万台的销量中,五菱车型贡献了667629台,占五菱宝骏总销量的46.8%。而宝骏品牌的总销量为760292台,占五菱宝骏总销量的53.2%。

同样是低价产品,北汽幻速和五菱宝骏差了至少五年

很多朋友可能觉得拿北汽幻速和五菱宝骏两个品牌来比有些不公平,但事实是,即便单看宝骏品牌的年销量,也是领先北汽幻速不少。其实在总量上的差异,也可以直接映射出宝骏旗下车型在细分市场销量方面对比北汽幻速的领先地位。

同样是低价产品,北汽幻速和五菱宝骏差了至少五年

两个品牌目前的销量最好的都是MPV车型,宝骏730以2016年370169台的年销量大幅领先幻速H3(包含H3F)的106634台。从两个品牌旗下最热销的SUV来看,情况也是相同,宝骏560的321555台也是大幅领先幻速S3(包含S3L)的98377台。

同样是低价产品,北汽幻速和五菱宝骏差了至少五年

进入2017年,两个品牌分别发布了全新的车型,宝骏510目前的销售状态可以用火爆来形容,上市两个月不到,订单就以过3万,3月的销量一下子就到了18016台的水平。而北汽幻速发布的新车,幻速S5则还没有完整月的销量参考,但就笔者看来,上市初的销量应该够看,但是肯定达不到宝骏510的火爆程度。

我们可以看到,北汽幻速从目前品牌的年销量来看,距离宝骏还有不小的差距。这也是由细分车型的表现所直接决定的,不管是MPV还是SUV,北汽幻速的销量都是无法和宝骏相抗衡的。两个品牌都算得上是年轻品牌,在销量上的差距也体现了两个品牌在真正实力方面的差距。

相比五菱宝骏,北汽幻速的产品品质存在劣势

北汽幻速相比五菱宝骏在产品方面的差距,笔者认为,可以从宝骏730全面碾压幻速H3车系就能看出。在H3F推出之前,幻速H3是根本无法与宝骏730抗衡的。幻速H3F凭借着更偏向家用MPV的设定,获得了一定的市场份额。但是幻速H3F在动力系统和安全性方面的劣势,也成为了它继续向上攀登的阻碍,有兴趣的朋友可以去对比一下两款车的动力参数和安全性配置。宝骏730不仅提供动力更强的1.5T发动机,还提供舒适性更高的AMT车型。相比幻速H3F全系都是1.5L自然吸气匹配手动变速箱的组合,优势还是比较明显的。

同样是低价产品,北汽幻速和五菱宝骏差了至少五年

相同的问题,也出现在了宝骏和幻速的当家SUV车型上,宝骏560更加全面的表现,也让幻速S3占不到任何便宜。包括新上市的宝骏510,这款全新的车型不管在外观、内饰,还是空间、配置上都全面超越北汽幻速的同级别车型幻速S2。

同样是低价产品,北汽幻速和五菱宝骏差了至少五年

笔者认为,影响北汽幻速车型竞争力的还有一个更重要的因素,就是质量。相比宝骏的安全可靠来说,北汽幻速近年来在质量方面出现的问题,真的非常多。我们在车质上网上查到的投诉案例也是非常多。这些投诉都集中在了发动机、变速箱、底盘等核心部件上。这在当下的汽车市场是难以立足的。

写在最后

从销量看产品好坏是最简单粗暴的方法,在不如宝骏的销量背后,我们可以看到北汽幻速真的存在诸多问题。不进产品本身的竞争力不如宝骏,幻速在质量方面也令人担忧。于此同时,在营销宣传上,北汽幻速也落后不少。有兴趣的朋友可以关注一下宝骏510的“玩乐星球”活动。笔者认为,北汽幻速整体和宝骏比起来,至少相差了五年。这不仅是两个品牌之间的差异,也是北汽和上汽这两个集团在这些年差异的最直接体现。(文/吴昊)

邱小铖(微信号:wxqiuyicheng),江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

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