日常通勤电动微型车同级导购 十万以内首选推荐-微型车推荐

【佰咖汽车.试驾导购】伴随着新能源市场的兴起，国家倡导节能减排深入民心，购车优惠补贴诱人、导致我国今年的新能源汽车市场开始迎来新一轮的爆发，在众多新车型纷纷涌入市场之际，小编给大家带来了市场热度综合实力较高的四款新能源微型车，城市代步日常通勤有了这四款“小可爱”你可能会爱上开车。

一、北汽新能源-EC180

EC180在外观上并未采用北汽家族式设计，由于定位微型电动车，因此EC180不具备传统动力车型的大面积进气格栅，整个前脸非常紧凑，并在LOGO和前大灯辅以蓝色装饰进行点缀。

[图为北汽新能源EC180]

EC180车内显得较为大气，采用“环抱式”内饰风格，中控台干练的竖向线条为内饰增添了视觉冲击。大尺寸无框触控屏幕、拼色座椅也为内饰氛围增色不少，中控系统支持carlife智能手机互联功能，进一步增强了人性化智能驾驶体验。

[图为北汽新能源EC180]

动力方面，EC180将搭载的纯电动系统由电动机（最大功率30kW）和三元锂电池（容量为20.3kWh）组成，并配备北汽新能源超级电驱技术e-Motion Drive，普通模式下综合续航里程可达180km，将电池充满用时约为7小时。

[图为北汽新能源EC180]

二、奇瑞新能源-奇瑞eQ

外观方面，其整体造型延续了新QQ圆润小巧的设计。前脸造型非常讨巧，椭圆形的前大灯配合类似于“微笑”的进气格栅都十分可爱。侧面看上去线条较为动感，后门拉手设计在车门上边缘，非常独特。

[图为奇瑞新能源-奇瑞eQ]

[图为奇瑞新能源-奇瑞eQ]

内饰方面，采用简洁实用的设计风格。三辐式方向盘样式稍显简陋，两侧配有防打滑凹槽，非常实用。仪表盘将汽油版的红色表底改为蓝色背景，同时行车信息显示也更为丰富。

[图为奇瑞新能源-奇瑞eQ]

动力方面，奇瑞eQ搭载了一台永磁同步电机，其最大功率输出为41.8kW(57Ps)，最大扭矩为150Nm，配备了电动车单速变速箱。其最高车速为100km/h，电池支持最高续航里程为200km。

[图为奇瑞新能源-奇瑞eQ]

三、长安汽车-奔奔EV

外观方面，新车基本延续了现款车型的设计，在新车的前格栅、长安LOGO以及轮圈位置都采用了蓝色作为装饰。此外，新车在尾部也同样加入了蓝色点缀以及EV标识，以此来表明其纯电动车的身份。

[图为长安汽车-奔奔EV]

在内饰方面，奔奔EV260同样与现款奔奔EV车型保持相同，采用了双色拼接风格，中控台样式非常年轻个性。新车继续采用了旋钮换挡机构，这是与奔奔汽油车型最大的不同之处。

[图为长安汽车-奔奔EV]

[图为长安汽车-奔奔EV]

动力方面，新车最大的变化在于升级了电池组，综合续航里程达251公里，60km/h等速续航里程为300公里。

[图为长安汽车-奔奔EV]

四、江淮汽车-江淮iEV6E

江淮IEV6E作为江淮第一款微型纯电动车，设计风格就如此的年轻时尚，水滴型的大灯、流线型车身设计、在尾翼还有小车中独有的鸥翼型扰流板，尾部独特的蓝色元素处处彰显其新能源身份。

[图为江淮汽车-江淮iEV6E]

iEV6E采用轿跑风格的三幅式皮质多功能方向盘，握感良好。虽然是一款微型车，但其高质感精致镀铬工艺出风口+双缝线皮质软包搭配中控台，一下子就提升了内饰的档次，完全可以媲美中高级轿车。另外，采用红黑双缝线皮质运动座椅，驾驶舱侧门臂台+扶手双缝线都是皮质软包，细节很到位。

[图为江淮汽车-江淮iEV6E]

[图为江淮汽车-江淮iEV6E]

动力方面，iEV6E配备的电动机最大功率61马力，峰值扭矩175牛·米。根据此前报道，新车综合续航里程为152km，最高时速为102km/h。

[图为江淮汽车-江淮iEV6E]

结语：北汽新能源未来可以根据用户喜好，推出个性定制版的车型，为用户提供更加多元的选择，根据用户的不同选配，价格可能会有不同。新款奇瑞eQ可以说是由内而外展开了一次进化，尤其是内饰获得了不小的提升，市场竞争力有待提高。iEV6E的外观流畅，内饰出众，开出去不会因为颜值减分；乘坐空间和储物空间在微型车里非常优秀，后排不是摆设；它的动力系统中规中矩，日常代步通勤没问题。从产品力上讲，奔奔EV相比较同级别的微型电动车竞争对手，在行驶质感上有一定优势，虽然也有一些诸如后排头部空间不足、液晶仪表太小等问题。但是，75马力、210公里的综合续航以及45分钟快充技术，使奔奔EV处于同级领先地位的同时也为车主带来了更好的实用性。