作为小型SUV，长安铃木维特拉一直是同级产品的硬派标杆，五星级安全性能则兼具铁汉柔情的别样风格。
长安铃木维特拉上市于2015年11月30日，先期推出搭载1.4T/1.6L两排量引擎在内的6款车型。2016年度超4万的销量成绩对于竞争激烈小型SUV市场可谓不凡；2016年6月上市的四驱版车型借势蓄力，让中国消费者再次领略到精品小车搭配强悍四驱的硬派魅力。
机械品质无可挑剔
在这个车型越做越大、一味拉皮的年代，长安铃木维特拉这样原汁原味的精品越野车是浮夸消费市场上的一股“清流”；当竞争对手妄图一味拓展车型尺寸，借以强化产品竞争力时，忽略掉的机械品质及安全驾控正是长安铃木所一直坚持并完善的。
铃木独创的ALLGRIP智能全时四驱系统汇聚铃木45年SUV制造经验，在当代智能电控技术加持下，保持优异性能的同时兼顾燃油经济性，对于扭矩的智能分配也让发动机动力更为高效直接传输，实现越级四驱性能与领先同级的可靠耐久性。
诞生于1988年，发展至今已是第四代车型的维特拉延承了硬派四驱的过硬品质。采用多片离合器式中央差速器的ALLGRIP智能全时四驱配有电子限滑差速器，可通过车内按键设置中央差速器的锁定，保持前后轴固定比例的动力输出，从根本上提升脱困能力；正常行驶条件下后轮约5%的动力则保障了铺装路面行驶的稳定性与操控性。
在铃木品牌一直秉承的安全至上理念下，维特拉一直是同级车型中安全性最顶尖的一款车，没有之一。在2016年的C-NCAP安全性测试中，长安铃木维特拉的绝对优势吊打同级竞品，在40%正面偏置碰撞以及100%正面重叠刚性壁碰撞中，长安铃木维特拉引擎舱在碰撞过程中所反映出来的吸能效果是车辆结构安全性的有利验证。
实际测试中车内假人腿部与中控台的巨大余量得益于框架刚性的优化，驾驶舱几乎没有变形态势，为车内乘员保驾护航。
在可变形移动壁障侧面碰撞中，车门入侵量完全是合理可控的范围，在侧气帘的保护下，乘员未受到致命伤害，表现优异。同时，维特拉还获得了E-NCAP五星安全评价，双五星安全的评价，安全性能值得称道。
长安铃木维特拉杰出的安全性的强大并不局限于车身结构安全，优异的刹车性能也是日常驾驶安全稳妥的先决条件。百公里紧急制动测试中，长安铃木维特拉40米内的刹车成绩领先于本田XR-V、现代ix25、本田缤智以及雪佛兰创酷等一众竞争对手，真正意义上冠绝同级，笑傲领衔。
功能配置碾压同级
长安铃木维特拉不仅有着领先同级的强悍四驱性能，车型极高的性价比也是甩开竞争对手的利器。哪怕是最低配的入门版本车型，铃木维特拉在价格更具优势的前提下，综合配置也是高出一截。在体现越野性能的车架硬件层面，更强的接近/离去角水平是极限脱困能力的先决条件，辅助更强大的四驱系统，事半功倍；作为竞品车型中唯一配有全尺寸备胎的车型，维特拉所能提供的安心完备的保障是其他车型不可比拟的。
与此同时，后视镜加热作为标配，是切实优化实际驾驶体验的基础硬件，最大程度提供侧后方清晰视野，为安全驾控保驾护航。发动机启停技术的标配最大程度优化燃油经济性，提升整体效率。
长安铃木维特拉中配车型配置依旧具有压倒性优势，不论是关乎驾驶还是提升日常使用便利性的配置，维特拉相较竞品，均能提供更为周到细致的配置功能，在实用性与安全性上提供双重保障。
长安铃木维特拉强大的越野硬件、完善周到的安全性能是出色品质的先决条件。鲜亮年轻的外观、稳定可靠的品质也是该车型征服消费者的独到之处。对于这样一款精品小型SUV，消费者不难感受到铃木45年越野车制造经验所积淀下来的深厚底蕴。