相信很多人都熟知，北汽威旺一直致力于微客车型的生产与制造，而微面车型一直以低价、实用、耐用的形象被人们所熟知，而北汽威旺以空间大、安全性高、动力强劲等为卖点，占领了微客车型销量的半壁江山，一直以来，小编都以为威旺会在耐用和实用性方面一路走到黑，但是没想到，北汽威旺竟然将电动版车型引入到了微面产品上来，开发了一款新产品，它就是——威旺306电动版，对于汽油版的介绍相信不用多说大家都有所了解，那么接下来和小编一起来看看这款威旺306电动版究竟如何吧。
威旺306电动版与汽油版车型的外观并无明显差别，整体造型简洁大方。其长/宽/高仍分别为4030/1636/1907mm。
上下进气格栅运用菱形网状进行搭配，该车还具备大灯高度调节功能，并配备前雾灯，这些配置接近于汽油版的中高配车型。
车身侧面平整协调，并采用了镀铬门把手。三排车窗的开启方式从前到后分别为电动式、手摇式和负压式。另外，车身还带有“纯电动汽车”的拉花。
车尾部分的配备也是比较齐全的：高位刹车灯、后雨刷器及后电热除霜功能。在同车系车型里，这也是仅出现在高配车型上的配置，并且非常实用。在车尾处，我们还看到了带有“北汽新能源”字样的标识及电池图标贴纸，这也是其身份象征。
威旺306电动版车型的中控台布局与汽油版车型保持一致，上深下浅的配色符合国人的审美风格，整体看上去规整简约。
内饰上面秉承了一贯的作风，大方、简约;相比老款，音响系统和空调系统的造型和功能没有改变，设计简单，容易上手操作，除此以外，音响系统具备CD和收音机等功能，并配有USB外接音源接口。这些常用的功能是标准配置。
编辑：吴晨
在车身右侧的副驾驶门板下方(即汽油版车型的油箱口)，是电动版车型的充电插口。45店—般会赠送—个家用充电桩，慢充(家用电220V)充满电大概需要7小时，而快充(380V电压)则需要2个小时左右。
该车采用的是较为花哨的5辐铝合金轮圈，并使用规格为175/70 R14LT的首创BCT轮胎。此种配备与威旺306汽油版高配车型相当。汽油版的低配车型，轮胎尺寸为165 R14LT。
威旺306电动版与汽油版车型的后备厢空间是—样的，不会因双燃料车型的气罐占用空间而受到影响。
车体底部还有一块电池容量为66Ah的锂离子电池板。据官方数据表示，该电池可容纳22.4度电，续航里程≧90公里，而在60km/h的等速时，续航里程可达150公里。l比外，其百公里耗电量约为19度。
副驾驶座位下面是车辆的电机控制器，它再往下(底盘处)的位置就是电动机了。电动机的最大功率为45千瓦(功率水平与一台0.8L的自然吸气发动机相当)，额定功率为20千瓦，不过最大扭矩可达144牛·米(相当于1.5L自然吸气发动机的水平)。
北汽威旺将电动版车型引入微面领域，我们可以看到其自身的信心及超前意识。威旺306的电动版最终提车价格为7.68万元(含交强险、购置税及牌照)，与其配置相当的汽油版1.2L超值版豪华型(指导价格4 .68万元)再加上交强险和购置税等最终提车也要5万多元。在使用成本上，电动版车型按照每百公里19度电、1.2L汽油版车型按照每百公里6.5L计算，一年跑2万公里的话，5年的时间内电动版车型大约可以节省4.14万元。这样算来，在车辆使用5年后，电动版车型更有优势一些。不过，续航里程对于意向用户来讲是个大问题。试想一下北京五环全长为98 58公里，威旺306电动版绕五环跑一圈半就会面临没电的困窘。用户如果想高效率的“回本” ，电动微面车型的续航里程将是影响它的最大因素。