印象中红旗一直是高高在上的形象，其旗下的车型多用来接待外宾等，售价更是动辄百万，有种遥不可及的感觉。然而改革后的红旗算是走下了神探，全系提供L、Q和H三大系列，分别代表至尊、商务出行和主流车型，主流系列走的是亲民化路线，比如此前在上海车展亮相过的红旗H5，不仅外形愈加年轻化，同时价格也让人看到了希望。据相关消息透露，该车预计起售价或在15.98万元，而近日，令人期待已久的量产实车，也终于得以再次曝光，看来离上市不久矣，而红旗终于也能走进各家各户了。
外型设计上，红旗H5保留经典家族元素的基础上更多的融入了时尚元素。直瀑式进气格栅作为经典元素得以保留，配合柳叶型熏黑处理的LED灯使得车头看上去充满气势，且多了一丝运动风范。车头引擎盖上设计有红旗旗帜的logo标示，充满了情怀，具有极佳标示性。侧面掀背式造型配合流畅的车身线条，加之该车采用了19英寸的双五辐灰色轮毂，运动气息自然流露出来。车尾造型简洁，层次丰富，“红旗”二字彰显了该车的身份。
内饰设计上，红旗H5采用流行的拼色处理，打造出活跃的内饰氛围，镀铬元素的加入更提升了内饰的精致度和运动感。材质上采用真皮材质对座椅、扶手和方向盘进行包覆，其中方向盘为平底式造型，仪表盘采用双炮筒造型，进一步凸显运动感。中控台搭载有10英寸悬浮式中控屏，空调控制区也采用了触摸式设计，彰显科技感。
配置方面，该车搭载有车道偏离预警、上坡辅助、ACC自适应巡航、前排座椅加热等配置，丝毫不输于主流同级车水平 。不仅如此，还配备了逼格十足的迎宾灯，车门一开，红旗二字投射向地面，彰显了高贵的身份。车身尺寸上，其长宽高分别为4945/1845/1470mm，轴距达到了2875mm，长度已经达到了中大型级别的范围，轴距也要比迈腾长出一些，整体气场甚至要完胜奥迪A4L。
动力方面，红旗H5搭载有1.8T涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩250N·m，匹配的是6速手自一体变速箱。
红旗H5车型一改往日威严庄重的官车形象，融入了更多的时尚元素和设计手法，在造型上贴合年轻消费者的喜好。而15.98万元的起售价，较之以往也大大降低，比同排量的迈腾也要便宜了5万，终于放下了身段，这一决策确实相当明智。不过目前市面上中级车竞争还是异常激烈，别克君威、丰田凯美瑞、以及马上要来的十代雅阁等都是主打年轻化的极富竞争力的敌手，红旗H5想要应对也并非那么轻轻松松。不过，凭借其品牌多年来的影响力以及其特有的民族情怀，再加上这个新的形象、亲民的价位，还是很有机会的。