【太平洋汽车网 导购频道】在制造出了途观系列和途昂这样的爆款车之后，上海大众顺势推出了“途”字辈的全新车型途岳，新车定位为紧凑型SUV，将取代目前的途观丝绸之路版，这样一来上海大众的SUV产品线就完成了全面革新，竞争力得到了进一步的增强。之前就听闻途岳的最低配车型配置很低，购买它并不划算，但是笔者从4S店处了解到这款车的订单数还是不少的，说明了这款车还是有着不小的受众群体的， 于是我们这次的低配车专题的主角就出来了，它就是售价为16.98万元的途岳 280TSi 风尚版。
- 分期购车获取底价
外观清爽
在十几二十万的合资车当中，提起低配车往往回想起铁轮毂、卤素灯这些固定搭配，似乎低配与廉价感怎么也分不开。但是大众的新产品并不会给人这种感觉，就以途岳来说，LED的头尾灯、铝合金轮毂都是全系标配，光光是这两项配置就可以对外观的质感起到非常大的升华作用，因此并不会给人以太多的廉价感，开上街不丢面子。
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2内饰塑料件多回顶部
硬塑料降成本
途岳最低配的外观没有什么槽点，接下来我们看看内饰的表现。刚打开车门的时候，清爽设计风格与细致的做工在视觉上给予了笔者不错的第一印象，不过看来两眼你会发现车内的用料并不是想象中的那么好，大面积的硬塑料显然是厂家为了缩减成本的做法。
除了仪表台和前排门板上沿的覆盖件采用软质的搪塑材质之外，其余的内饰覆盖件均为硬塑料材质。好在聪明的大众利用巧妙的设计和良好的做工很大程度降低了廉价感，因此视觉上内饰的塑料感不是太明显。
手机互联功能的表现也足够实用和强大，支持Apple CarPlay、百度CarLife和MirrorLink功能。对于低配车来说这是一个比较大的加分项。
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3空间宽敞＆动力够用回顶部
乘坐空间够大
国人在购买SUV时往往对它的乘坐空间有着很高的期待。探岳在这方面做得的确不错，乘坐空间的表现令人很满意，但储物空间的表现则中规中矩，没有给到人惊喜。
150马力 1.4T发动机
途岳1.4T车型搭载最大马力为150匹的1.4T发动机，官方宣布其0-100km/h加速用时为9.1s，动力表现对于大部分目标消费者来说已经足够了。此外，它的工信部百公里综合油耗为6L，燃油经济性表现也比较好。至于2.0T车型，21.98万元的起售价要高出不少，性价比相对没那么高，如果不是特别追求动力性能的话，购买1.4T车型足矣。
总结：途岳 280TSI 风尚版 值得买吗？
可以看出，即便是最低配车型，风尚版也没有取消LED大灯、LED尾灯这些很提外观气场的配置，因此从外观看上去与高配车的差距不会太大。此外，最基本的实用性配置也没有什么明显的短板，多功能方向盘、6.5英寸中控大屏和手机互联这些实用配置也都配齐了。如果你对高配置没有什么追求，只想以更实惠的价格入手这款车的话，是可以考虑这款最便宜的风尚版，不过当你看到280TSI 时尚版的配置清单时，你的看法会不会有所改观呢？
通过简单的配置对比就可以看出，280TSI 时尚版虽然比280TSI 风尚版贵了1.7万元，但是新增的配置都是非常实用的。其中的17英寸轮毂、皮质座椅、全景天窗、定速巡航和无钥匙进入这些配置都是最吸引人的地方，而且风尚版车型如果在后期加装这些配置也要多花不少钱，这么算的话还是直接购买风尚版车型要划算得多。
不过目前途岳才刚上市不久，终端售价目前还没有松动，这也符合我们的预期，如果你不着急用车的话可以再观望一下，等到终端优惠较大的时候再出手。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨格）
4车型参数配置对比回顶部
| 车型参数对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 图片 | ||||
| 车型 | 途岳2019款280TSI 风尚版 国V | 2019款280TSI 舒适版 国Ⅵ | 2019款280TSI 豪华版 国VI | 2019款280TSI 旗舰版 国VI |
| 官方价 | 16.98万 | 16.98万 | 19.38万 | 20.98万 |
| 厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 上市时间 | 2018-10 | 2018-10 | 2018-10 | 2018-10 |
| 发动机 | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |