随着河北保定、张家口等十余个区市取消对皮卡车进城限制政策的实施，新一轮的皮卡解禁试点工作进入了新的阶段。自今年2月工信部、公安部和发改委联合发布《关于开展放开皮卡进城限制试点，促进皮卡车消费的通知》以来，云南、河北、辽宁和河南这四个试点省份已经相继展开了取消皮卡进城限制的试点工作。受此利好政策的影响，皮卡市场打破了近20年的沉寂，再度活跃起来，而以长安神骐F30为代表的新一代皮卡正引领着传统皮卡市场的改革大潮。
长安神骐F30前脸采用了时下流行的蜂窝状进气栅栏设计，同时集成了多种时尚元素
作为长安轻型车2016年的开年力作，长安神骐F30以崭新的跨界风格打破了我们对传统皮卡的认知。传统的皮卡虽然继承了轿车的驾驶性和乘坐的舒适性，但是在载货性能方面，它与微型卡车还存在一定的差距。产生这种差距的主要原因就是传统的皮卡在货厢地板两侧有轮毂包凸起，这种凸起在很多时候会影响货物的装载，还造成了空间的浪费。
传统皮卡在货厢地板两侧有轮毂包凸起，这种凸起会影响货物的装载
长安神骐F30采用全新设计的三面开启式纯平底板货厢，去除了轮毂包凸起对货厢载货性能的不利影响，空间利用度更高，同时拥有2.02米的超长货箱，超越市面主流皮卡1.6-1.8米的货箱长度，载货能力更强。而它的驾乘舒适性又全面超越了传统微卡，开创了一型兼具皮卡驾乘舒适性和微卡载货性能的全新跨界皮卡。对皮卡解禁后的大批城乡个体工商户和小业主来说，兼顾商用载货性和日常家用性的长安神骐F30将成为他们工作和家庭休闲的不二之选。
长安神骐F30采用全新设计的三面开启式纯平底板货厢，相比传统皮卡载货性能更强
长安神骐F30不仅在实用性方面十分接地气，在价格方面也表现出了极大的亲民性。目前国内市场上的入门级皮卡价格普遍在5.3—6.5万之间，这样的价格对部分个体工商户和小业主来说略显高昂，迫使部分用户不得不选择驾乘舒适性相对较差的微卡。而兼顾传统皮卡和微卡实用性的长安神骐F30起售价仅为4.99万，豪华型短轴售价仅售5.8万，比起传统入门级皮卡显得非常亲民，对潜在的入门级皮卡用户引力十足。
蓝光液晶仪表、哑光银装饰条和集成中控台是长安神骐F30内饰的三大亮点
皮卡局部解禁政策的落地实施，不仅能够大幅优化城市交通资源配置，促进城市交管运输和现代物流管理的发展，而且有利于促进汽车产业，特别是皮卡市场的发展。我国的皮卡市场用户群体庞大，今后随着皮卡解禁政策的陆续施行，皮卡市场将释放出百万辆的产能，这也意味这传统的皮卡市场将迎来一次大规模的洗牌，新兴的皮卡市场亟待创新产品的出现，长安神骐F30作为行业领先创新的跨界产品，必将引领新一轮皮卡市场改革的浪潮。