明明长得像一副中型SUV却卖紧凑型的价格，途胜到底怎么样？-途胜2015款报价

途胜作为SUV界老大哥05年进入中国市场，在当时SUV还未盛行的时代可谓掀起了一阵热潮。尤其途胜定位于山野和都市的两栖应用，一方面，它保留传统SUV的一些核心功能应用，如很强的操控性、通过性、安全性和多功能。另一方面，途胜进行了许多都市化的改变：其身材更为紧凑，排量适中；拥有野性外表的同时，以运动彰显了时尚与个性；而乘坐和驾驭也更为舒适。为其在华销量赢得了重要的资本。成为当年年轻人心中的完美神车。虽然在现如今竞争激烈的汽车市场中，途胜的处境有所下滑，但依旧有一种情怀叫途胜。

从今年9月合资的SUV销量排行来看，途胜还是表现出了不错的成绩一跃成为9月销量中最大的黑马。其实目前途胜的销量并不容乐观1~9月累计销量49598辆的成绩早已失去当年大哥的地位，而且在当今韩系车萧条、德系日系横行、国产雄起的时代，它也难以撑起韩系的大旗继续前行。但客观来讲，途胜仍然不失为一个很好的选择。

现在我们一起来看2018款途胜，外观上看不出有巨大的变化，只能说是途胜系列自然进化的进一步产物，但也不失为符合现在审美的主流车型，其中途胜狭长的头灯是它前脸最为显眼的地方，同时也具有强烈的视觉冲击力。四条幅进气格栅与大灯相连，让车头更具整体性，也符合当下大部分人的审美。

内饰部分并没有什么过大的改动，不过中控部分的空调出风口造型改成一体式，看上去更加规整。格栅设置在中控下方，扶手箱与换挡区域的连接更加流畅，呈现一个坡度形式，质感方面也非常不错，另外，换挡杆周边的按钮也进行了调整，更加规整。但是无论是做工，质感和功能细节就有点过于实用而忽略了档次提升，一眼看去，塑料感十足。而且异味一直是现代的诟病，现在好多国产车就可以达到甚至早已超过这个水平。

好在其空间和配置与同价位的日系德系相比还有较大优势，而且其1.6T配7速双离合确实是一个较大的惊喜，动力十分平顺让你根本感受不到它是一个双离合。操控十分轻便，让你在城市中可以舒服的驾驶。还有油耗应该是让人比较满意的了，百公里9个油左右是最吸引人的地方。无论是城市代步，还是外出自驾，较低的油耗，超大的空间，以及良好的操控性和通过能力无疑让很多年轻人喜欢。

总的来说， 新款途胜的产品竞争力得到了提升。外观经过细节的优化，更加符合时下潮流，内饰的革新和配置的提升虽然不大。但是，像这个级别的车型，能给消费者带来最大的实惠就是最成功的。超大的空间、优秀的动力和操控以及最接地气的油耗，使它更加贴近老百姓的实际需求，全身并不夸张的设计，也让它能被多数人接受。对于普通消费者来讲，这样已经足够了。途胜就像诺基亚，虽然现在在激烈的市场中不及以前，但它依旧一种情怀。