（3月29日，白希文海外讯）2019款现代途胜在车型的设计上并没有与紧凑型跨界SUV的形象分道扬镳，但是它整体变得更加锐利，并增加了一些主动安全措施的功能来提升其卖点。
现代汽车公司于周三在2018年纽约车展上首次推出了新款途胜，并带来了最新品牌设计主题。前脸和引擎盖拥有更锋利的折痕和新款大灯以及梯形的格栅。后脸，一套新款尾灯和一些符合整体主题的小改动。这一切都来自科纳的灵感，但也没有过多的改变。
仪表盘改动的灵感也来自较小的科纳中，变得更小。并配备了支持Apple CarPlay和Android Auto作为标准的7.0英寸“浮动”触摸屏。常见的电源功能和蓝牙功能也是标准配置，但无线充电和自动大灯等功能还需要消费者额外花钱购买。
如果想要新款途胜身上见到涡轮增压动力的朋友可能会失望了，基础发动机仍然是一款2.0升直列4发动机，配备164马力和6速自动变速器，但现在2.4升直列4代替之前型号的涡轮增压4。2.4升直列4型在181马力时配合6速自动变速器能够提供适度的动力增加，全驱动成为这款车的可选项之一。
2019款途胜通过了标准前向碰撞警告和主动车道控制来确保安全。对于那些寻求更高的附加安全性能的人来说，环视相机系统和自适应巡航控制也是这款车的可选项。
白希文评论：
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官方没有在这次新款途胜的首次亮相中给出定价，说明它很可能会在今年晚些时候在Value和SE车型上进行发售公布，但按照国内现款途胜价格，起步价不应该超过16万元。Value和SE车型搭载了2.0升直列4发动机，另外还有搭载2.4升直列4发动机的SEL，Sport和限量版。看来这将是现代在今年重点发力的一款车型。但是没有涡轮增压这件事，可能会丢失掉一部分原本期待慢慢的潜在消费者。