在选车的时候着重考虑途胜、探界者、途观L，途胜的空间确实很理想，内饰做的也很不错，但外形不喜欢过不了心里这一关。探界者尺寸也不错，外形我喜欢，但考虑雪佛兰的保值率...你懂的，故而PASS。途观的空间不是这三辆车中最大的，内饰也不是最豪华的，动力也不是最强悍的，但是却是各方面最均衡最挑不出毛病的，这很难得。
从车提回家到现在，几乎是天天都在开，330的动力对我来说是够用了，起步提速和超车的时候都没觉得吃力，跑高速也很舒服。后排空间也足够大，坐在后排腿能伸的很开，腿部空间和头部空间都相当充足。后排中间的位置坐垫偏硬而且短，但平时也没多少机会能坐五个人的，所以这个影响不大。后备箱空间真心可以，反正我是觉得日常没有什么东西是装不下的，搬家除外。
途观L的外形怎么说呢，可以用耐看来形容，就是第一眼看并没有多惊艳的感觉，但天长日久看下来依然觉得很顺眼。规规矩矩的造型不出格，不张扬，是我喜欢的类型。
相比老款途观，途观L整个车显得更长更宽了，车头是最明显的。
屁股也是这种中规中矩的造型，该有的一个不少，多余的设计当然也不存在，尾灯还挺好看的，不过这个单边双出的排气管有点影响颜值了，改成双边的哪怕隐藏式的也好。
冰岛银这个颜色晚上看比白天还要深一些，有点类似于灰色，很耐脏。
从后排看前排，车内做工挺精致的，造型跟外形一样，规规矩矩的，耐看，还有的功能也一个不少。
门板上能接触到的地方有皮革包裹，缝线看着也比较上档次。
一般晚上都会停在地库里，很少在外面过夜，漆面保养得也还不错，至今没有献出过一血也算是比较值得骄傲的一件事。
后排出风口，USB充电口都有，基础性的配置还是挺齐全的。
330豪华的轮毂样式挺好看的，镂空部分很大，能透过轮毂看到刹车盘和卡钳。
侧面是真的很显长，腰线从前到后干脆利索毫不拖泥带水，个人觉得很好看。底盘高度还行，到目前为止没有蹭过底盘。
后备箱很深，高度和宽度也都不错，里面的空间很规整，一般稍微大一点的东西都能装得下，这一点是轿车比不了的。
声明：本文来自爱卡汽车论坛网友