在越野界里，除了一批硬派越野车之外，大家最熟知莫过于普拉多和途乐，普拉多不用多介绍，越野爱好者心中的神车，而途乐也不差，有着比肩陆巡的实力，价格却跟普拉多差不多。凭借不错的性价比，成为很多人的唯二选择。近日，不少媒体曝光了全新日产途乐的海外实车到店图。全新的设计造型以及内饰风格大变，不仅是在国内，也引起个全球媒体的关注，此次增配焕然一新的途乐定价多少合适？
日产途乐也是一款相当经典的日系硬派越野车，其自问世以来就以强大的越野性能闻名世界，其在环境严苛的地区，也能凭借超强的可靠性赢得"越野迷"们的喜爱。于1951年问世的途乐虽然销量不断被拉低，但自身实力还是不可低估的。途乐至今已有68个年头了，目前在售的第七代车型自上市以来也有8个年头了，也是该换代的时候了，毕竟隔壁陆巡也都准备更新换代了。
2020款的日产途乐做了很多改变，前脸采用了大尺寸多横幅进气格栅造型，两端的镀铬饰条很是粗壮。变化最大的应该是两侧的车灯，气场明显更加凶猛，而且加入了LED日行灯模块。如果只看车头的话，这款车甚至已经有了一些美系全尺寸SUV的风格，整体外观方正硬派，不怒自威。相较之下，尾部的变化则不算很大，跟老款一样设计非常饱满。依然没有采用当前流行的贯穿式尾灯，只是在两个尾灯之间加入了一条很厚的镀铬饰条，在视觉上拉宽了不少。
新一代的途乐最大的变化还是在于车内，内饰方面设计布局变化很大，现款那个万年不变老气横秋的造型被取代。中控采用双屏设计，档杆区域更加简洁，新车也终于换成了电子手刹，而且座椅竟然采用了棕红色皮料装饰。整个内饰的科技感比老款强了不少，毕竟现在购车市场上的年轻人已经成为主力，再不长点心就晚了。
全新途乐此次沿用的是会延续现款所使用的4.0L V6版本和5.6 V8版本，最大功率分别为205kW、293kW，峰值扭矩分别为394N·m、555N·m，而此前传出的7挡双离合有可能会被7AT变速箱所代替，并全系标配四驱系统。当然，低速四驱、差速锁、陡坡缓降等配置一应俱全，对于这样的动力性能自然还是非常出色的。
对于全新途乐，个人觉得不仅会对普拉多造成很大的威胁，还会对正牌对手陆巡造成不小的影响。但有个尴尬的问题是，2016款前的途乐，售价将近120万，加上同级别竞争对手过于强悍，途乐自然刚不过。随后途乐的价格也在逐步下调，此次增配焕然一新的途乐定价多少合适？毕竟在2020年，不单单只有它换代，隔壁的全新陆巡也是于明年上市，届时，想必又是一场"神仙打架"罢了。