6万起的斯威X3好吗？开斯威X3是什么感受？车主道出四个字-斯威X3

大家好，这期要给大家分享的是《6万起的斯威X3好吗？开斯威X3是什么感受？车主道出四个字》。

斯威X3是斯威汽车在SUV中的头牌产品，依托自身大气时尚且及耐看的外观构型，斯威X3让年轻人"讲排场"的需求得以满足，也是如此，斯威X3顺利成功在市场占有一席之地。社会在不断进步，大多数人都渴望从汽车身上获取更多，内饰空间、外在颜值、动力操控，如果一款汽车只固守原来特色而不多加创新，终究落后于其他品牌车。

今天我们有请到的嘉宾是陈先生，他应该算一个普通人，拥有3000的工资收入，由于攒到一些积蓄，因此换车也提上了日程。他心里已经有想法，就要对自己胃口的SUV，价格在10万左右。他最在意外观，除此之外，他同样关心空间、动力、操控等全方位的体验。他的上一台车是长安CS55，通过比照长安CS55后，最终锁定了斯威X3。他提车4个月，开了9200公里，对斯威X3体会颇深。6万起的斯威X3好吗？开斯威X3是什么感受？车主道出四个字。

这款车我最喜欢的就是外观了，标新立异的构型格调更是突显设计团队的匠心独运。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，尾部构型简洁有度，层次清晰，彰显车主不拘一格的内在品质。外观和长安CS55比起来，差距显而易见，我更喜欢斯威X3的外观内饰方面，中控台设计清晰明了，按钮排放架构倾向车主，行车方便且安全，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可谓相当良心，规整的装潢代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。对比起长安CS55的内饰，我比较满意斯威X3的十足的档次感。座椅结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，客观的说，斯威X3的内饰档次比长安CS55更高级。

动力也是我看上这款车的理由之一，斯威X3我用的是"斯威X3 2018款 1.5L MT风尚型"，斯威X3的动力引擎是排量为1.5的自然吸气发动机，最佳状态下能够爆发117Ps的马力数据。变速性能上，受到5挡手动变速箱的帮助，加减档积极平顺且可靠，动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。让其拥有12秒破百的实力，与长安CS55对比势均力敌。

空间方面，宽大的车身使得其拥有异常优秀的车内空间表现。1790毫米的车高，185厘米的客人在车内可以感到头部绝对舒展。因其车宽达到1790毫米，为最后排客人的舒适度提供充足的空间保障。斯威X3的轴距为2725毫米，斯威X3的纵向空间得以优化，使其获得了充足的前后空间与腿部空间。而且斯威X3在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷功效让人如浴春风，爽朗舒适，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。因此，在整体乘坐感上，长安CS55比起斯威X3还是有一定差距的。

关于油耗方面，得益于高燃油效率，斯威X3的平均油耗（市内+公路）仅8.3L。城市道路的油耗较高，为10.8L，主要受拥堵影响，公路行驶油耗可低至6.9L/100km。因此，斯威X3的油耗综合表现十分亮眼。

总的来说，我认为斯威X3的使用感受一级棒，毕竟它在外观、动力、内饰、舒适度方面让我对他青睐有加，虽然提车价和长安CS55也差不多，但是使用之后还是能体验出差别。不过两款车难分胜负，世上不存在没有缺点的车，只能说我觉得斯威X3更适合我吧。现在开斯威X3的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次很高的，并且在家用和商用上也十分适合，而且买它不难，月薪3000以上就开得起。用车之后，我想说四个字：从未后悔！

听完车主的分享，我觉得，斯威X3定位为一款SUV，能够取得成功，仅仅凭借其外观是不可能办到的，同样内饰、油耗、动力等许多闪光点，优点方面较为全面。深得购车群体喜爱的"斯威X3 2018款 1.5L MT风尚型"，已经给到6.69万的诚意，在安全配置和高科技配置上，这款车配有倒车摄像头、ABS防抱死体系等。不可否认，斯威X3总体性价比颇高。那么对于斯威X3的优秀表现及认可度，大家觉得是一辆好车吗？