低配是玩笑2.5T才是真爱，途昂X走轿跑SUV风格，值得你考虑吗-途昂x

如此大块头的SUV也要玩轿跑，没错，自从宝马推出X6和X4之后这风潮就一发不可收拾。这次轮到最为方方正正的途昂了，不过没有取名为Coupe，并命名为途昂X。价位比普通的途昂贵一点点，31.69-48.89万元，值得考虑吗？

然而让一款美式风格大块头SUV有Coupe的效果是真心不容易，轴距上和普通的途昂没有任何区别。为了有更高的识别度，前雾灯已取消。并且新增了一条哑光的装饰条。本来途昂X身上横向的线条已相当多了，现在视觉宽度得到进一步提升，自然更加霸气。

不过，最好看的角度还是车尾45度角。由于车顶线条下压了，轮圈又加大到20寸，颇有达喀尔拉力赛车高姿态但又扁车身的运动格调。当然，坐到里面之后，头部空间比普通途昂小了一个拳头左右吧。由于这是Coupe款SUV，原来的7座版就不能再提供了。

光外形的改变是不够的，内饰运用了大量碳纤款式的面板，座椅挺让人满意的，有两种皮质的拼配，还加上菱形的网格很显豪华运动感。升级到液晶仪表是不在话下的了，空调控制区也改为了轻触式的更有科技感。包括方向盘也换了最新的款式，手感更加好了。

动力的配置上还是老样子，2.0T高低功率和2.5T，虽然入门版不贵，但只有186马力推动2吨重的大块头SUV，实在有点开玩笑了。不要以为这样的动力输出可以帮你省油，车重就摆在这里呢。如果真是喜途昂X的话，选2.5T可以输出299马力才是王道。再说，这台VR6引擎买少见少了。

与其说途昂X是途昂的Coupe版，其实还是受制于整体的造型并没有太过拉风的。所以可以多理解为途昂的运动版吧。之前很多朋友买途昂，就是喜欢有7座，不过途昂X只有5座了，相比同样是大五座SUV的冠道，冠道后排空间更大，全系2.0T引擎不分高低功率，全数输出272马力。所以，选途昂X还是冠道，也许，很多车主是因为对品牌喜好的不同而考虑吧。