拿到途达试驾车那天我们立刻前去加油，排在了一辆途乐之后等待，此时旁边停着一辆路虎卫士。卫士车主并没有注意到我们的存在；途乐车主打量了我们几番，似乎在想这车为什么那么眼熟。
没错，途达就是活脱一个小号的途乐，不仅继承了外观，还继承了途乐强悍的越野能力。
非承载式车身加分时四驱系统，带后桥差速锁，越野素质过硬，脱困能力强悍。搭载2.5L自然吸气发动机匹配7速手自一体变速箱，动力调校几乎是纯越野取向，时速80码以下动力响应快，扭矩输出充足，对于越野时的动力储备是有保证的。但时速80码以上加速缓慢，噪音较大，对于非铺装路面高速行驶并不友好。
其他诸多设计也多为越野考量，所以论城市之用，途达可能不服水土，但论越野之途，途达必将所向披靡。
途达,拿到途达试驾车那天我们立刻前去加油，排在了一辆途乐之后等待，此时旁边停着一辆路虎卫士。卫士车主并没有注意到我们的存在；途乐车主打量了我们几番，似乎在想这车为什么那么眼熟。没错，途达就是活脱一个小号的途乐，不仅继承了外观，还继承了途乐强悍的越野能力。
途达,男人就像一个长不大的孩子，对于喜欢的东西不管多大的年纪依然很喜欢。车子这个东西对男人来说就好像是个大玩具，当年玩奥迪双钻的我们现在已然长大成人，以成年人自诩。
途达,也是在网络上满天飞，官方也没有正式回应过这些传言，一时之间，大家议论纷纷。从排放标准信息那一栏可以看到，新款途达已经符合国六排放，停产的谣言不攻自破。
途达,4月18日在某4S店订了辆黑色途达四驱低配，因为家里车全是白的打死不要白车了，金的不感兴趣然后。6月27号下线，然后死活不运过来7月9日打东日投诉电话一通骂之后，周一终于给我答复因为物流的原因改铁路运输时间较长给您带来不便敬请谅解。
途达,但是对于郑州日产来说其实已经不重要了，因为途达马上就要上市了，在二十天后，它将会正式宣布上市。途达尺寸不算小，与普拉多达到同一级别，而且整车的高度还要略高于普拉多，得益于家族式的设计理念，全新的途达在视觉感受上，还要略高于普拉多，越野性能方面当然也当仁不让，达到了普拉多一级别。
途达,要开去云南景谷，这么一部又能装行李，又能越野的硬派SUV，一路向西真是再好不过的选择了，用铭哥的话说，就是满满的安全感，对可能的烂路，对可能的积雪，开自己的MPV不是不可以，只是要小心谨慎很多，而有了途达后将一路走一路玩，无拘无束，心可以放到肚子里，这才是放假的状态。