C5大家都很熟悉了，之前是个轿车，但是这台是SUV的C5——C5 AIRCROSS，它的中文名叫做天逸。这台车是一部设计非常出彩的车，整部车的造型风格就是圆鼓鼓的，法系车其实在造型上真的是走的非常远，像DS它有自己的优雅造型，雪铁龙现在就是这种圆鼓鼓的，比较讲究这些面的纯洁感。然后这部车的车头，从前面方向看起来，就感觉很有气势，像那种天外来客的感觉。而且它的引擎盖在现在的同级别SUV里头算是很高的了，所以给人的感觉很威武。
同样的，车厢里面也是很有感觉，这个车的车厢，相信绝大部分人买这个车，也是会被它的车厢所打动的。这个车厢的风格其实跟外形就一脉相承，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人可能一看就摇头了，因为它跟一般的内饰设计的理念很不一样，它把很多的我们叫法式的时尚潮流的一些元素放进来了。比如仪表盘上的缝线，就很想那些法式的皮具，香包的那种缝制方式。门板上面的一些金属锁扣，也纯粹是装饰的，但它确实很像一些女性的皮包，包括座椅上面的缝制，看起来还是挺有感觉的。科技感做的很到位，前面一个大的液晶屏幕，所有的信息都是这个大液晶屏里显示的，然后中控台的多媒体控制屏其实也很好用，很容易上手。车内的一些常用的功能也放进去了，包括空调和一些像按摩座椅的这些界面，都是在这里去控制。
再来看看这部车的后排空间，以前法系很多原版引进的车，后座都是一个短板，但是现在东风雪铁龙或者东风标致的车，因为东风是雪铁龙标致的股东，所以他们在研发时空间就已经做的挺好的了。这台车也没有所谓的加长版的概念，但是它的后排空间比很多的日系车都要强，后面的靠背是不能调角度的，但是实际坐上去感觉不用怎么调了，还是很舒服的。包括它的全景天窗，这也是法系车很长时间以来的卖点。
这台C5天逸的动力系统是1.6T和1.8T，6AT变速箱，1.8T其实放在这个级别，现在是不够强劲的了。这个发动机的特点就是低扭调不错，第一交友一踩下去车还挺有劲，挺给力的，但是给力的同时，发动机的声音也有点响，包括在怠速时，从车外听发动机也是很响的，这也算是雪铁龙一贯的传统。
结论就是这台C5天逸是一台很特别的车，它看起来跟一般的车很不一样，当然它多少有点廉价，因为它用了很多高级的设计理念，再放到一个实际上只有15-23万的车上。所以建议如果真是要买这个车，一定要买高配的，就算不是这个23万多的顶配，至少也要21万那个，或者是1.6T的那个豪华型，就是19万那个，因为这台车一定要有相当丰富的配置，才能配得起它的那种享乐主义的氛围。还有就是它的外形，外形设计的很漂亮，如果买一个十五六玩的低配车，买的就是它的外形设计，这也未尝不可。但是总体上，现在的雪铁龙，它就是一个追求高级感，努力的营造高级氛围，但实际上又在努力控制成本，让这个车不至于太过高高在上，太过于脱离群众的一个品牌，也确实为这个市场带来了一些新气象。