日系三强的B级车已经基本完成全面换代，特别是凯美瑞与雅阁过去给人的印象更多是成熟稳重，而在它们全新换代以后，一改过去消费者对它门的固有印象，更加运动化的呈现在我们面前。现在凯美瑞和雅阁都已经正式上市销售，只剩下天籁，则还要等一段时间，不过随着上市日子的越来越临近，天籁申报图也已经曝光。
外观方面，全新日产天籁采用了日产全新的设计语言，V motion的设计语言有了一些变化，相比现款车型，全新的天籁很明显更加运动化，格栅尺寸适中，头灯和格栅相连，非常符合当下的设计潮流，车头的整体感也非常强。同时引擎盖有一些隆起的线条，进一步增添了这款车的运动感。
全新天籁的车侧依旧变化非常大，腰线流畅动感，贯穿整个车身，非常具有动感。同时轮圈造型也非常美观，搭配在这款车上丝毫不显得突兀，足以看出日产的设计功底有多么深厚。车身尺寸方面，全新天籁的长宽高分别为4905/1855/1485mm，轴距方面，加长了75mm，达到了2850mm，比起雅阁、凯美瑞空间还要更具优势。
车尾方面，比较熟悉汽车的朋友可能会觉得全新天籁的尾部造型和现款西玛的车尾造型有一定相似之处。我们可以在这款车上看到双边单出的排气管，这无疑是冲着运动化而去额，出来的整体效果不错，应该会非常受年轻消费者喜爱。
坐进车内，总感觉这款车的内饰造型和本田全新雅阁非常相似，方向盘造型更加精致，中控台的布局非常合理清晰，中控台屏幕清晰度足够高。下方的各个按键布局合理，操作非常方便，车内乘客非常容易上手，这也是众多日系车的优势所在。在座椅设计上面，日产一向有移动大沙发之称，在新天籁上面亦不会缺失。
动力总成方面，全新天籁将提供的是2.0T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机。前者带有可变压缩比技术，最大功率为248马力，峰值扭矩为370Nm。后者最大功率最大功率为159马力，传动系统匹配CVT变速器，同时还会提供四驱车型可选。另外，在用车成本上面也非常经济，前者为6.6L，后者为5.9L。
新天籁虽然较凯美瑞雅阁来得更晚一些，但是变化也是极大的，不管是外形还是内饰上的升级，都更加符合现在消费者的审美。而在空间上，甚至还要领先竞争对手。如果在价格上面，能给出一点诚意，或者即便是维持现在的价格，相信还是会受到热烈追捧的。