国内的中型轿车市场竞争一直都非常激烈，并且很多国人在选车中型轿车的时候都是以合资车为主，以至于国产中型轿车一直都没有什么起色，在合资中型轿车方面，日系车和德系车可以说是占据了大部分的市场份额，日系车中以本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁为代表，德系车当中主要以大众迈腾和大众帕萨特为代表，如今日系的三款中型轿车都已经完成了换代，新款的日产天籁上市首月销量成功突破6800辆，那么车主们都是怎么评价这款车的呢？

外观

目前在售的日产天籁已经是第七代车型了，其实天籁这款车在国内的知名度和口碑一直都是比较不错的，并且有着“移动沙发”之称，老款的日产天籁显得比较成熟稳重，而新款的天籁在外观方面进行了很大的改动，无论是前脸还是尾部的造型都显得非常年轻运动，和上一代天籁有着截然不同的风格，不过这样的风格倒是与十代雅阁和第八代凯美瑞不谋而合。

尺寸和空间

日产天籁是一款中型轿车，并且主要的目标人群还是以家用为主，因此这款车的尺寸和空间表现依旧是显得尤为重要的，新款的日产天籁在这个方面依旧保持了比较优秀的水准，车身长度超过4米9，轴距达到了2825mm，对比本田雅阁来说，几乎是不相上下的水平，所以这款车的后排也有比较不错的乘坐空间。

内饰

除了更加年轻运动化的外观之外，第七代日产天籁的内饰也进行了明显的改动，内饰的整体风格变得更加简约时尚，比起老款的天籁而言，新天籁的中控部分也显得更有科技感和高级感，天籁的内饰在做工和用料方面一直有着比较不错的水平，并且座椅的乘坐舒适性依旧得到了保持。

动力

除了外观和内饰方面的变化之外，第七代日产天籁的动力也是比较令人惊喜的，比起本田雅阁和丰田凯美瑞，日产天籁的动力组合显得更加激进，除了保留2.0L自然吸气发动机之外，新款天籁新增了2.0T发动机，最大马力可达252匹，峰值扭矩380牛米，百公里加速时间仅需6.4秒，这样的性能出现在天籁这款车上面，实在是有些令人难以想象，不过相信走量的车型依旧是2.0L自然吸气发动机的车型。

车主最满意

在车主最满意的部分，第七代日产天籁的外观和舒适性得到了大部分车主的认可，并且天籁的动力输出比较平顺，油耗方面的表现也比较不错。

车主最不满意

在车主最不满意的部分，日产天籁的内饰反而成了车主们最为诟病的地方，不少车主认为天籁的内饰依旧缺乏实用性和科技感，另外由于新车上市时间不长，所以基本上没有优惠。

总结

第七代日产天籁是在2018年的12月底正式上市的，而1月份正好是这款车上市之后的首个完整月，这款车在1月份的销量为6848辆，这个销量成绩只能说是差强人意，因为跟本田雅阁和大众迈腾等车型的月销量有着较大的差距，不过由于新款天籁属于刚刚换代的新车，所以也不能这么快去判断这款车的市场表现，还是要看这款车未来的销量表现如何了。