确定了，日产全新天籁11月16日上市，油耗6.6L，售价有望维持现款-天籁轿车

确定了，日产全新天籁11月16日上市，油耗6.6L，售价有望维持现款。说到传统的合资品牌中型车，我们首先可能会想到大众帕萨特\\迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞、别克君威、福特蒙迪欧等等车型。没错，它们推出的时间已经非常久远，产品质量与口碑也都已经趋于成熟与稳定，因此对于需要购置一台称心如意车型的朋友们来说，以上绝对能算是购买的首选。而随着中型车市场里的迈腾、雅阁、君威、凯美瑞等车型也都已经相继完成了换代（帕萨特也马上将换代，过几天就上市），日产这边的天籁也应该是要有点动静了。好在，机智的日产也总算没有闲着，这不我们就从官方处得到了具体的消息，全新一代天籁马上就将会在11月16日开幕的广州车展上正式上市，新车搭载2.0L和2.0T发动机，其中2.0T发动机的最大功率为252马力，可以说是相当炸裂了。再过20天，日系又一王牌中型车上市，配2.0T发动机，252马力让迈腾都颤抖。

东风日产全新一代天籁

东风日产全新一代天籁

看到新车的外观，我们会发现这次的全新一代日产天籁采用了最新的设计语言，相比于现款车型也变得更年轻，整体也更加运动。前脸部分，最新的V-motion设计十分个性，而侧面镀铬和黑色装饰件的搭配，也让其有了一丝运动型车的味道。值得一提的是，此次新车配备的19英寸双五辐轮圈也十分耐看。

东风日产全新一代天籁

来到侧面，修长且舒展的腰线一眼就给人感觉很是大气，和现款天籁中庸稳重的风格相比变化真的很大，整体感觉也是要年轻、动感了许多。车身尺寸方面，全新一代天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距达到2825mm，相比现款车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，高度降低43mm，轴距增加50mm，这样做的好处是车内空间应该会进一步加大，就此也让我们对新天籁的车内空间有了更多的好奇与遐想。

东风日产全新一代天籁

东风日产全新一代天籁

车尾部分，新车采用了“鸭尾”式的后扰流设计，回旋镖式样的尾灯组与前大灯形成呼应，不过与美版AlTIMA车型不同的是，国产ALTIMA车型采用的是隐藏式排气布局，这点倒是显得收敛了不少。个人觉得其实外露也没关系啊，毕竟你都已经走年轻运动风了嘛，何不一变到底呢，哎，可惜可惜。不过整个车尾整体看上去还是很有层次感的，也符合其家族销量担当的定位。

东风日产全新一代天籁内饰提供深色和浅色两种搭配可选，个人觉得浅色更好看点

来到车内，由东风日产国产的全新天籁内饰仍将与海外版车型保持一致，对称式中控台面配以鞍部呈垂直分层排布，层次分明。多功能平底方向盘、悬浮式中控大屏、电子手刹等元素的加入也让其科技感提升。此外，新车还将提供两款前脸LOGO样式及天窗可选，具体样式目前还不清楚，但我猜测应该是专门针对年轻人和年龄层次偏老一点的消费者所作出的定位区分，总体来说这样做方向是没错的，这点也非常值得鼓励。

至于动力系统方面，全新天籁依旧会搭载一台2.0L自吸发动机，当然此外也还有一台日产全新的、独立自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率上两台机器分别为117kw(159Ps)和185kw(252Ps)，工信部百公里综合油耗分别为5.9L/6.6L，传动部分匹配CVT无级变速箱。而且最值得一提的，就肯定是要属这台2.0T涡轮增压发动机了，作为日产涡轮化的第一步，一上来就弄台最大功率252马力的机器，不得不说，这还是让人相当震惊的。

要知道，刚上市的新凯美瑞2.5L最大功率才209匹马力，新上市的雅阁1.5T高功率就更不用说了，仅仅才194马力，所以，新天籁的这台2.0T发动机放在日系车阵营中可以说是具备压倒性的优势。即便拿去和德系阵营里的大众迈腾去比较（迈腾2.0T最大功率220马力），新天籁也是完胜的，因此，师哥有种预感，感觉新天籁一上迈腾、雅阁、凯美瑞都得颤抖，毕竟发动机真的太强了，你们说呢。

总之，从参数上来看新天籁的马力值真的挺恐怖的，再加上厂家所宣称的其将会带来不错的百公里综合油耗，让师哥也非常期待它的到来。好在，在11月16日新天籁就将正式上市了，而随着它的到来，传统的日系主流中型车也终于是全部都完成了换代，那么，到底最终它的售价到底会是多少呢？有小道消息说起步依旧会维持现款售价，而2.0T则预计在22万元左右，对此，不知道大家怎么看呢？觉得价格到底应该定多少合适呢？话不多数，直接让我在下方评论区里看到你们的留言吧，咱们一起探讨交流下。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！