倒计时11天，全新天籁上市，造型确实符合国人审美，2.0T力压迈腾-天籁汽车

2018年9月，全新凯美瑞销量为14628辆，虽然销量低于迈腾、帕萨特，但考虑到终端实际成交价格，能取得这样的成绩，其实本身已经赢了，丰田造车有一套，但做生意更胜一筹，相对于销量更看重综合收益，想达到迈腾的销量，并不是实现不了这个目标。

全新雅阁9月销量为18598辆，仅次于迈腾的19287辆，本田逆境生存的能力确实让人惊叹，全新雅阁虽然也受1.5T机油增多事件的影响，但好在低价混动车型的加特，以及雅阁良好的市场口碑，销量不但没有萎靡不振，反而越来越猛。在这里不偏倚任何一款车，纯粹是从市场角度的一种说法。

日系三剑客中的另外一员天籁，这几年虽然没有冒尖，但也从未掉队，尽管全新天籁将于11月16日的广州车展正式上市，但并没有太过影响9月的销量，9月销量依然达到了9401辆，这样的成绩虽然是在大力度优惠情况下完成的，但不得不承认天籁在人们心目中的地位，因为新车要上市，有多少车型销量会大幅回落？可见天籁的实力。

全新凯美瑞、全新雅阁走的都是年轻时尚，略带运动气息的风格，无独有偶，天籁走的也是这条路子，难道这三家竞争对手事先商量了一下？在外观风格上，这一代的日系三剑客其实与大众双雄完完全全的区别开来了。

全新天籁采用日产最新家族设计语言，V-motion语言之下的大U型前脸，将运动张力、时尚潮流、高辨识度聚合在了一起，可以说这是天籁近些年，前脸设计的最漂亮的一次。侧面以简洁修长式的浅运动风格为主基调，对其最好的形容就是端庄无瑕疵。尾部延续了侧面的浅运动风格，尾灯、运动尾沿都是点到为止的设计手法。全新天籁既没有凯美瑞拧巴的前脸，也没有雅阁太过特别的大溜背，一切都是那么自然协调，这造型确实符合国人的审美，乍一看或许不见得多漂亮，但确实非常耐看。

全新天籁虽然刻意的去改变内饰风格，但一眼望去，仍然是居家温馨的主基调，尽管采用了平底运动方向盘，以及悬浮式中控彩屏，但仍然感觉不到想要达到的运动内饰风格。有些眼尖的人看出与雅阁内饰相似的地方，中控彩屏区域确实有些相似的痕迹，但应该不是模仿。外观、空间、动力都不错，唯独在内饰方面有些不尽人意，也算是个小小的败笔吧！

全新天籁长宽高分别为4901*1850*1447mm，轴距为2825mm，这样的尺寸对于B级车确实已经足够大了，空间肯定也是足够宽敞。这些都不是人们最关心的事情，人们最关心的当然是全新天籁的舒适性是否因为浅运动定位而大打折扣呢？核心的移动大沙发是否还在延续？希望不要放弃这个最大的优势。

全新天籁有两款发动机可以选择，一款是2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为159马力，另外一款是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率高达252马力，这套2.0T发动机绝对是全新天籁最大的亮点，动力完胜迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞这些主流B级车，应该与凯美瑞、雅阁一样，上市后动力更强的中高配才是真正的主打车型，而不是用低功率版发动机的车型去拼价格。这样的全新天籁，你期待吗？11天后见。