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优惠1万3!保养仅需600元!全新天籁4S店详解-天籁4s店

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-03-03 00:42:10
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Hello小伙伴们大家好!今天我们来到北京华盛昌日产4S店为小伙伴们详细解读一下全新天籁~

咱们先来说说小伙伴们最关心的优惠信息吧!目前2.0L自然吸气版本车型全系优惠1.3万元,选择分期购车还可以享受2年10万元的无息贷款,至于2.0T涡轮增压版本的车型,由于厂家还在排产中,现车需要在等个1-2个月左右,所以优惠信息也暂时不能确定,小伙伴们要稍稍在等一下子喽~

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而保养费用,全新天籁2.0L版本是分为小中大三种。子豪老弟在这里也帮大家算了比帐,咱们就以家用车一般的标准,一年跑15000公里来计算,那花费在保养上面的费用就是1年1800元2年4200元4年9800元

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一提起天籁,可能小伙伴们脑海中马上就能浮现出是舒适、家用、大叔范等词汇,不过如果现在你再这么想,那就大错特错了!全新一代天籁,无论从外观和动力可都是判若两人。整车变低了、但变高了变长了,所以看起来非常的舒展。

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咱们还是先从车头开始说啊,全新天籁的前脸采用了第二代V-Motion日产家族化设计,再搭配上两侧这种回旋镖样式的LED大灯,运动范还是非常突出的。

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来到车身侧面,我从全新天籁的侧面线条看到了日产更高一级别车型西玛的影子,都是比较强调运动性的造型,尤其是在C柱处有一个近乎溜背的造型,再加上悬浮式车顶的这么一个设计,很有跑车的感觉。

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来到尾部后,我先普及一个小知识,全新一代天籁舍弃了之前的TEANA的英文名,改用了与北美相同的Altima的名字,记不住的小伙伴就直接记奥特曼就行了。同样尾灯也是呼应车头同样采用了回旋镖式设计,并进行了熏黑处理,这些都是为了调高整车外观上的运动范。

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最后咱们再来看看它的后备箱吧,后备箱整体的宽度和纵深还是很不错的,而且也很平整,不过这里我要吐糟一点啊,它的后排座椅是不能放倒的,所以后备箱没法进行拓展。

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此次啊,我们实拍车型采用的是2.0L自然吸气发动机,最大马力159Ps,最大扭矩208N·m,从参数上来看,如果是日常家用代步那完全是足够用了,但是如果想偶偶激情一把的小伙伴们,我劝你们再等等2.0T车型,那台发动机的最大马力为252Ps,最大扭矩380N·m,官方公布的百公里加速为6.4S,可以说是同价位中无敌的存在了

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一坐进车内啊,其实我是有点小失望的,外观这么运动的一个车,内饰还是一如既往的家用范,不过日产文明已久的大沙发还是依旧那么的舒服,唯一不太舒服的地方就是这套座椅的长度有点短,腿部支撑差了一些。

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7英寸的中控触摸屏,咱先不说他的尺寸上就有着先天的劣势,分辨率、反应速度也都有待改进,而且也不支持时下非常流行的人机交互系统,比如你说你饿了他会导航到附近的餐厅,你说有点冷,他会打开空调这些功能。

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电子手刹的加入可以说是非常的进步,比起上一代天籁的脚刹要好用上不少,不过低配车型还是采用的脚刹,另外还有一点,这款车的调节驾驶模式的按键在档把后方,并且没有任何的标识,如果对此车不熟悉的小伙伴,我相信一时半会是找不到它的。

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用料方面呢,属于同级别车型中的正常水平吧,中控台上方采用搪塑工艺的软质材料,质感很不错,不过中控台下半部分以及膝部处都是采用的硬塑料,稍显廉价。

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坐进后排啊,腿部空间没的说,两拳还有富余,毕竟全新天籁比起老款天籁的轴距又加长了5公分

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不过由于全新天籁为了追求运动性,高度有所降低,所以头部空间压缩了很多,像子豪老弟这种180cm身高的人,坐在里面头发已经扫到车顶了。

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另外,后排还配备了独立出风口,长途行驶时也并不会感觉到难受。

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OK,今天的全新天籁4S探店到这里就要结束啦,对了!有一些小伙伴们在上期节目中问到,能不能帮忙问问销售人员哪款车型卖的比较好,所以,子豪老弟这次就贴心的咨询了一下,目前店里是指导价为18.68万元的2.0L舒适版卖的最好,不过子豪老弟还是希望小伙伴们再等等涡轮增压车型,毕竟那台车才是此次换代的重头戏嘛~

好啦,我是你们亲爱的子豪老弟!再见喽~

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