当曾经扎根于中国百姓的生活中，并被赋予“国民车”的称号的一汽夏利在2011年达到年销量25.3万辆的巅峰后，在不到两年的时间内便在行业和汽车产品的剧烈变革中变得窘迫不安起来。
始终以“造小车精品，做小车大师，建和谐企业”为企业愿景，坚持“省钱、省心、省时”三省理念的天津一汽在两厢夏利这个光环产品后，迫切需要找到一个新的发展支点。
2014年，当天津一汽终于将眼光放在了已经崛起的SUV市场后，他们在当年10月推出了首款SUV产品，骏派D60，售价为6.49万元-9.99万元。
生于乱世，内忧外患，作为一汽夏利首款都市小型SUV，它的诞生就被人们赋予拯救夏利的使命。
既然是倾力打造的，产品自然有一定的竞争力，汽车三大件的骏派可都是用了硬货。
骏派D60搭载了丰田2ZR-FE发动机，这可是和卡罗拉一样的发动机,变速箱使用的是爱信的5MT和6AT，这套6AT在很多车型上都被使用，可以说1.8+6AT这套动力组合全部来自丰田旗下。
底盘盘由英国MIRA公司调校，并在日本开展整车试验；外观内饰由著名的宾尼法利纳设计，不算很亮眼，但符合大众的一般审美。
2015年1月骏派申请C-NCAP的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，可变形移动壁障侧面碰撞试验，鞭打试验，正面40％重叠可变形壁障碰撞试验等四项试验，并取得了不错的成绩。
在SUV火爆的市场环境下，当SUV已然成为自主品牌的主要销量担当后，骏派D60的销量可谓惨淡。上市4个月，最高的月销量才4100多辆台，这数据基本上只有江淮瑞风S3销量的零头。
2017年4月，骏派D60销量同比下降83.21%，环比下降42.53%；最近12个月中，骏派D60销量在2016年11月达到最高，销量为1152辆。在SUV市场，骏派D60在2017年4月份的市场份额同比下降了0.26%，在SUV的排名较上月下降10个名次。2017年1-4月，骏派D60的累计销量达到2619辆，同比下降82.4%，在SUV销量排名为第129位，四月销量刚刚300辆。
而其竞争对手（严格来说算不上对手，至少销量上人家完全秒杀并无视）中，江淮瑞风S3、长安CS35、奇瑞瑞虎3等都有着非常不错的销量。这几款小型SUV的月销量基本上都在万辆以上，甚至多的时候超过2万辆。江淮瑞风S3成为2016年小型SUV销冠，哈弗H2、长安CS35、奇瑞瑞虎3分别位列第二至四位。
骏派D60成为替死鬼，死的不明不白，还是“死得其所"？
最低配与中配之间价格差距不明显，但是配置却相差得有距离。
排量上，前几年在小排量（1.6L）一下都有国家补贴，骏派D60虽有1.5L可供选择，但是1.5L的发动机是自己攒的，并不能被消费者所认同，而吸引消费者的则是1.8L这款丰田的发动机，排量大油耗自然就高，要知道买小型SUV的消费者对油耗可是很关心的。
再从车身个头来说，骏派D60也没有优势，中国人买车最看重的是什么，大。
配置方面骏派D60跟销量排名靠前的产品也有很大的差距。全景摄像头、定速巡航、座椅加热、前/后中央扶手、后排杯架、定位互动服、蓝牙/车载电话、LED日间行车灯、这些消费者非常注重的配置在顶配上都没有，让人如何接受？
再说外观、内饰设计上，虽然骏派D60由著名的宾尼法利纳设计，但是无论外观内饰并不能算上好看，每次换代的设计改动并不大，没有很好的迎合年轻消费者对车型外观的审美。
车本身虽然有问题，但是如果知名度有的话，还是会有一定的销量，毕竟这套三大件就是很吸引眼球的。
显然，骏派D60在营销方面也没什么动作,我们经常可以看到其他品牌的各种线上下线的推广，但是几乎看不到一汽骏派的宣传，难道是真没资金做推广，还是始终坚持“酒香也怕巷子深”？
缺少通过活动和各种新媒体进行宣传造势，时不时刷刷存在感，这让消费者在选车时，很难能想到有一款丰田动力的中国品牌SUV。
新车上市，变，也没变！
5月26日，2017款新骏派D60将会上市，相比现款车型，新车的前脸设计更加时尚、个性，前进气格栅中央的横向镀铬饰条将LOGO与两侧大灯组贯穿为一体，视觉效果更具整体性。此外，新车前保险杠也进行了运动化的改造，两侧雾灯区域则加入更多细节设计元素。
新车在车身尺寸方面也有些变化，其长宽高分别为4230/1765/1636毫米，其中长度和高度分别增加了60毫米和11毫米，轴距依旧是2557毫米。采用俯冲式分段双腰线使得车侧身线条流畅。
至于车尾部分，新款车型仅后保险杠造型进行了细微的调整，尾部新增了后背门开启拉手，最明显的就是排气变为双边共两出的形式。另外，新车全系标配17寸双五辐铝合金轮毂、以及日间行车灯和行李架。
内饰部分，新款骏派D60的功能布局没有发生变化，在细节上意图营造出更有质感的内饰氛围。
动力与传动方面，新车搭载的还是丰田的那套黄金组合，其中1.5L发动机将经过重新的调教，其最大输出功率或将由原来的75千瓦提升至83千瓦。
配置上，据了解，新骏派D60配备了8英寸彩色大屏，同时集成了人性化的手机互联、蓝牙及倒车影像功能。另外，无钥匙进入、一键启动、电动折叠外后视镜、双层双模开启式天窗、信息报警系统等实用配置的优势融入，可以说现有车型的配置缺陷在即将上市的新款上都补上了，消费者在对比选择的时候，至少从配置上会考虑骏派D60而不是直接PASS掉。
现在关键是价格。
新骏派D60能否打个翻身仗主要还得看价格和配置，但是限于这三大件的成本，估计新车的价格及时下降也不会很理想，如果新车价格真的很理想那么不说大翻身，至少能提高些销量，不用那么尴尬。
新骏派能否翻盘，拯救天津一汽？
《汽车消费报告》记者从天津一汽经销商处了解到，新款骏派价格会比现款低，但是具体降多少要到上市才知道。
我们猜测新骏派D60售价会下探3000元-5000元左右。鉴于目前现款车型优惠1.2万元以上。如果按推测再优惠5000元，那么现在的价格与瑞风S3、长安CS35的价格就相差不大，再加上配置升级、外观更加时尚等条件，新骏派D60能否畅销不敢说，至少销量会有所提高。
不是在沉默中爆发，就是在沉默中灭亡。骏派D60自2014年上市以来，一直处在边缘化，被人所遗忘。
这一次新改款产品必须在市场上有所突破，对于骏派在小型SUV市场的地位和天津一汽自身发展来说，这都将是一个必须达成的任务。