近日，真会玩车从特斯拉官网获悉，特斯拉对Model 3系列车型的售价进行调价，其标准续航升级版起售价从37.7万元降至35.59万元，长续航全轮驱动版从46.3万元降至42.99万元，高性能版从52.2万元降至49.99万元。这么一来，此次调价车型最高降幅为3.31万元，这着实让部分想买特斯拉的潜在消费者眼前一亮了。
从此次价格调整幅度来看，特斯拉全系车型分别有不同程度的调整。Model X长续航版以及Model S长续航版分别有不同幅度的售价下调。同时，Model X Performance高性能版、Model S Performance高性能版的售价分别有不同幅度的上调。
不过，此次并不是特斯拉今年第一次调价，在2019年年初，特斯拉宣布所有车型降价2000美元，以帮助抵消联邦税收优惠的减少。2月7日，特斯拉再次全面下调Model 3在美售价，所有版本均下调1100美元，两次降价后，该款车型最低起售价降至42900美元。而在中国，2019年3月1日，特斯拉中国调整了全系车型的售价，其中Model X车型降幅达到17.43万-34.11万元。Model X 狂暴加速性能版（原P100D）价差更是高达34.11万元。另外，Model 3的降幅在2.6万元-4.4万元不等，Model S降价1.14万元-27.75万元。这样的幅度下调使得国内引发了部分车主的维权行为。
特斯拉表示，“为了简化我们的车辆购买流程，我们正在对自己的汽车产品进行标准化调整。与此同时，我们还在调整价格，以此提高客户的负担能力。”就在本月初，特斯拉公布了其销售数据，今年第二季度其旗下三款车型的交付量同比增长51%，达到了创纪录的95200辆。Model 3的销量占总销量的80%，明显占据了核心地位。特斯拉预计其第三季度的产量和交付量将继续增长。
说完这些特斯拉的官方据之后，我们再来回忆一下，今年4月位于上海的一起“特斯拉着火”事件。此次自燃事件因为是在停满车辆的密闭地库，所以造成的损失很大，幸运的是没有人员伤亡的消息。这并不是特斯拉第一次出现自燃现象，近几年来类似自燃事件已经发生过多次了。此次特斯拉Model S车型的自燃过程被地库的监控完整的拍了下来，整个过程还是非常触目惊心的。
很显然，这都是因为锂电池导致的。这是纯电动车都有的一种潜在风险：锂电池失控风险。特斯拉Model S高配车型电池组容量为100kWh（Model S 的电池电压高达350v，电池容量245Ah），所含的能量基本上能比得上100kg的TNT炸药。此外，锂电池中既有还原剂，又有氧化剂，并且距离还非常近，车辆使用的工况又都很复杂，这让锂电池出现不确定因素的几率很大。
就在事件过去了两个月之后，6月28日，特斯拉就上海“4·21”着火事件，官方发表了一份调查声明，不过这份调查声明中每句话都在传达一个中心思想——“这事跟我没关系”，
特斯拉这份声明，表示从冒烟到出现明火燃烧共用时 1 秒，但反复看视频时发现从轻微冒烟到爆燃用时44秒，而大量冒烟到爆燃发生仅仅只用时5秒。
这次特斯拉的价格是下来了，但是本身电池存在的问题还是存在的。光看这车停着都能着火来看，特斯拉的安全性真的有待考虑了。再看看官方的推卸责任的表态，不禁让人心寒啊。所以，就算特斯拉降到20万元，小编觉得也不会有人当“葱头”购买吧。
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真会玩车/撰写：吴张龙