今年3月份，一汽-大众全新一代速腾Long-Wheelbase正式上市。作为合资品牌中的佼佼者，速腾一直以来都是稳居销量排行榜前列的选手。而全新一代速腾Long-Wheelbase全系采用MQB平台，汲取了海外版Jetta第七代产品的设计，并且在国产进程中经历了轴距和车身的双加长。可以说是在方方面面上都有了长足的进步，而最让人关心的，一定是在产品序列里新出现的搭载1.2T涡轮增压发动机的200TSI车型。
▼速腾Long-Wheelbase
不过新一代速腾Long-Wheelbase的200TSI车型可不止是在设计上有这么大的变化，这一次，我们就来解读一番，看看速腾Long-Wheelbase 200TSI到底还有哪些值得关注的杀手锏。
尺寸全面升级
其实最让人印象深刻的，就是初见全新一代速腾Long-Wheelbase时给人的眼缘了。仅仅从外部来看，它就给人一种B级车的感觉。这种越级的外观设计，不仅是因为全新一代速腾Long-Wheelbase在设计上拥有大众最新的家族式设计语言，更是因为在采用MQB平台之后，它的车身尺寸和轴距等硬性指标都得到了不同程度的提升。
▼长/宽/高分别达到4753/1800/1462mm
新一代速腾Long-Wheelbase的轴距达到了2731mm，车身长度更是突破了4.7米。假如是罩住一身车衣，应该很难猜到这是一辆速腾了。我们向来说空间利用方面，很多日系品牌做得非常优秀。但如果把同级别的对手放在一起比较的话，你就会发现，大众家族的众多产品同样有足够出色的表现。
▼驾乘空间和舒适性配置的提升让出行更便利
正是因为在轴距，车身尺寸方面拥有更大的优势，全新一代速腾Long-Wheelbase的车内空间相当宽绰，它拥有媲美更高级别车型的乘坐空间。全新一代速腾Long-Wheelbase是那种让人第一眼就值得欣赏的车，而在这一代车型上，更多平直的线条处理，更加凸显了它在轴距和尺寸上的优势。
MQB平台给全新一代速腾Long-Wheelbase带来的不仅是这些数据上的提升，乘坐的体验也跟以前大不相同。加长轴距之后，不论是前排还是后排，乘坐空间在同级别中都处在了遥遥领先的位置。在舒适性的配置上，速腾Long-Wheelbase在更多的车型上都配备了像是全景天窗、后排空调出风口等配置，进一步强化了它在舒适性上的表现。而储物空间也和乘坐空间一样达到了更高的水平，比如行李箱空间扩大到了553L，尾门的开口也更宽更低，方便日常使用。车内其他的部分同样也拥有很多实用的储物格。
▼外滑式全景天窗
▼后排空调出风口
▼车内布置19处储物空间
兼顾性能与经济性
对于全新一代速腾Long-Wheelbase的200TSI车型来说，关键点正是它的动力总成。如果把这一代车型的1.2T发动机与曾经的1.6L自然吸气发动机做一个简单对比的话，我们就能发现这台新的发动机拥有更好的动力参数。
116Ps的马力跟同级别中的一个老对手完全一致，甚至输出最大马力的转速区间更宽。而更出色的在于它能够在2000rpm的时候就能够提供200Nm的扭矩，并且峰值扭矩可以持续到3500rpm。这个区间也正是我们日常驾驶中比较常用的状态。而在2000rpm之下的转速通勤的时候，又能保证一个良好的经济性，这台发动机的取向很明显是非常适合速腾的。
而提到200TSI车型的效率，就不得不说一下此前我们曾参加的6L油绕北京六环一圈的驾驶体验。在并不保守的驾驶方式下，速腾Long-Wheelbase的200TSI车型能够做到百公里消耗燃油5L以下，更有同行的媒体做出了百公里2.5L的成绩，实在令人意想不到。
▼经济模式下，200TSI车型能够达到超低的油耗表现
在日常驾驶中，最让人满意的应该是这台1.2T涡轮增压发动机与DSG变速箱之间的默契配合了。200Nm的峰值扭矩完全达到了绝大多数消费者的使用需求，而如何去发挥它最佳的状态，与变速箱的逻辑密不可分。1.2TSI发动机集成了缸内直喷、燃油压力调节、D-VVTi等各项技术，并且拥有更加轻量化的设计，配合发动机启停功能，与驾驶模式中选择经济之下的滑行模式，能够实现非常低的油耗表现。同时，DSG的反应也非常迅速，甚至比1.4T+DSG的黄金组合更敏捷地判断驾驶员的意图，选择最合适的挡位。
众所周知，大众旗下各款车型的S挡都是一个神器，S挡与D挡之间的性格差异可以用天壤之别来形容。对于全新一代速腾Long-Wheelbase的200TSI车型来说也是如此，如果切换至S挡的话，即便在中高速区间加速超车，也能够依靠充沛的动力储备轻松做到。
▼全系车型配备的多连杆独立悬挂
变速箱与发动机衔接的平顺性也是200TSI车型做的很令人满意的地方，在拥堵路段驾驶，也不会有突兀的顿挫感。而真正让驾驶和乘坐体验得到加强的，也是来自底盘的滤振效果。除了保留大众车型一贯的紧绷感之外，全新一代速腾Long-Wheelbase的底盘调校更柔软了一些，但同时没有放弃强有力的支撑性，在这一点上，达到了舒适性与运动感的平衡。
在MQB平台下诞生的全新一代速腾Long-Wheelbase，在空间与舒适度上达到了越级挑战的标准，实际驾驶中在提供充沛动力和最佳舒适度的同时，也能够给出一个更有优势的油耗表现。因此，我们有理由相信1.2T车型将会以低能耗、高效率以及出色的驾乘体验在同级别中树立行业标杆。