华晨鑫源旗下新品牌斯威发布了首款车型——斯威X7。对汽车史有深入了解的老司机可能会知道,斯威(SWM)这原先是一个意大利的越野摩托品牌。在上世纪七八十年代的欧美地区，SWM摩托车曾一度拥有数量庞大的拥趸。不过80年代后期，受经济危机的影响，SWM逐渐淡出人们的视线。
在2014年，SWM品牌被华晨鑫源收购，与此同时华晨鑫源还收购了原宝马旗下Husqvarna的生产基地、产品及技术平台，这对于一个全新的汽车品牌来说，起点还是比较高的，在平台技术上会比某些同样新生的自主品牌要有些优势。
做为斯威汽车旗下的首款产品，在打造斯威X7时，斯威汽车相必也用尽了洪荒之力。斯威X7新车定位为SUV，采用7座布局，且搭载1.5T和1.8L发动机。新车将于8月底上市，其预售区间为9万-11万元。其中斯威X7 1.8L车型将于8月底上市，而1.5T车型将于9月底上市。
混血儿的颜值外观
如今自主品牌的厂家们好像是摸透了国内消费者的心理，都爱把汽车的外观设计交与国外的设计师们来主笔，斯威汽车也未能免俗。斯威X7的外观主要由斯威汽车在意大利的设计中心完成，在外观上看上去算是一款比较耐看的车，整体造型大气时尚。前格栅的设计采用了欧洲教堂的罗马柱式风格，左右两侧与炯炯有神的鹰眼式大灯相连，让人看上去与宝马家族的双肾格栅有异曲同工之妙。
虽然斯威X7的外观设计源自国外，但是在整个设计风格上还是比较注重国人的喜好。其类似天使眼的灯组设计让人眼前一亮，尤其是个性的圆形雾灯与带有镀铬装饰的日间行车灯的搭配，让它也显得与众不同。新车前保险杠造型也很时尚，两侧还加入了镀铬边框，下部采用了银色护板，使得前脸饱满厚重，让斯威X7看上去更有气势，也更高大。
带有12寸超大屏幕的内饰
斯威X7的内饰亮点还挺多的，内饰搭配风格也比较时尚，棕色和黑色的融合看上去质感十足且富有运动气息，中控屏的四周包围则采用了仿木纹材质，给人一种成熟美的感受。黑色的皮质座椅软硬适中，包裹性不错，触感也很好，整体的舒适性也很好，比较赞的是，第二排的座椅可以调节倾斜度，这样如果长途行车的话会大大提高坐在第二排乘客的舒适度。
当然内饰最大的亮点当属那块“特斯拉式”中控大屏，这块扑面而来的12英寸的大屏给人的视觉震撼非常大。而用起来的手感和便利性也不错。很容易就通过蓝牙与手机形成互联，然后将手机操作与大屏同步，播放音乐、拨打电话、导航，都显得很便捷。
不过中控台依然贴心的保留了部分物理按键，其按键功能主要在于空调系统，方便驾驶员在驾车时快速找到相关按键，保证行车安全性。不过还是想说一句，汽车厂家们跟风似的都中控上做这么大一块屏幕对于驾驶员来说真不如多留几个物理按键好使，另外一块大屏幕如不加以维护，时间久必然会成为一个指纹收集器，到时候逼格就降了一半了。
斯威X7在安全配置上做得还是很有诚意的，作为一款定位在9-11万之间的七座SUV，其ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助、ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA制动辅助一应俱全，9声道扬声系统、胎压监测、高清行车记录仪、后视镜加热、后排USB插孔等等这些配置也非常具有实用性。
动力方面
斯威X7目前只推出了1.8L车型，并且全部都只有手动挡，且1.8L发动机目前也未公布参数，不过实际驾驶过程中1.8L的发动力动力也够用了，顶多起步的时候多给点油。相信斯威汽车晚些时候推出的1.5T车型在动力方面会有更大的提升。对于斯威X7这个轴距2850的车身来说，1.5T提供的动力应该会让操控更得心应手一些。
而目前缺少自动挡车型想必也不是什么大遗憾，因为在三四五线城市手动挡车型的受欢迎程度还是比较高的，无论是操控感受还是节油经济性方面都会突出一些。更何况，斯威X7的七座布局，高性价比的配置都是其突出的卖点。不过也希望斯威X7未来会推出适合城市道路面的自动挡车型，这样产品线才够完善。
AL频道小结
现今国内SUV市场的持续火热，的确诞生了许多新生的汽车品牌，如汉腾、宝沃等。然而，在如今汽车市场增速放缓的大背景下，斯威X7敢贸然闯入国内市场想必是带着不少底气来的，高性价比的配置，大气时尚的外观设计，七座的布局都能成为其不错的卖点，而所谓混血的血统或许也能为其助一把力。
作为SWM旗下的首款车型，斯威X7显得很有诚意。不过如今汽车市场也真的不缺好产品，而做为刚来的“新同学”，斯威X7能否获得消费者的认可，继而成为车市宠儿，这还应由其上市后的具体价格来决定。
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