3月27日，“野马汽车战略启动暨博骏上市发布会”在成都隆重举行。野马汽车正式发布了格局宏伟、远瞰未来的“万马奔腾2025战略”，同时隆重推出了野马旗舰SUV博骏。
官宣说野马博骏是“城镇90后的第一部车”，UU觉得随着汽车市场的向下转移，野马瞄准乡镇市场是一个不错的发展角度，那么在竞争白热化的小型SUV市场，博骏靠什么打动90后小镇青年呢？
四川品牌 西南市场优势
说起野马汽车，你可能不了解。诚然，目前野马汽车，还不在自主品牌车企的一线之流，但事实上，野马汽车于上世纪80年代末在成都成立。它作为一家老牌的自主车企，拥有完善的研发、制造和销售服务体系。
尽管你可能觉得博骏不是出身大牌，但是它确实出身名门，享受着野马汽车覆盖全国30多个省市自治区的200余家销售网点和300余家售后网点的服务体系。而且在西南市场，野马汽车更是有近水楼台先得月的优势，仅四川省就有一亿人口的市场等待开发。不可否认在小型SUV领域吉利、上汽通用五菱等车企都有先发优势，但是中国汽车市场体量巨大，作为细分市场之一的西南市场还有很大的开发空间，博骏的上市也正好响应了国家的汽车下乡政策。
走心设计 潮流干练
外观方面，野马博骏就像一位精神干练的小伙子。博骏的前脸采用了时下最流行的贯穿式格栅，并采用了简单利落的镀铬横条装饰，格栅与两侧方正的前大灯相连，看起来十分精神。值得表扬的是，博骏全系标配大灯高度调节和LED日间行车灯。下方的进气大嘴采用了熏黑处理，看起来蛮酷，同时边框采用了回勾设计的银色护板进行勾勒，不仅提升了前脸的层次感，也使得这位小伙子的脸看起来很更加英俊立体。
从车身侧面看，博骏采用镂空腰线设计，视觉效果比较硬朗，同时博骏的A柱、B柱、C柱以及D柱均采用黑色涂装，营造悬浮式车顶效果，目前很多年轻消费者都非常钟情这个设计效果。可见博骏为抢占90后市场，也是做足了功课。
博骏的尾部设计线条方正，个性十足。两侧横置式尾灯中间加入镀铬饰条，上方则是野马品牌的字母。博骏底部银色护板与车头相呼应，两侧矩形尾排更具运动范儿。
空间表现方面，博骏在同级别中表现亮眼，虽然定位是小型SUV，但是车内空间并不局促，甚至可以说是比较富余，第二排的乘客乘坐时也能保正舒适的坐姿。这一点得益于博骏越级的车身尺寸，其长宽高分别为：4360x1830x1680mm，轴距为2550mm，和同在3月份改版上市的新长安CS15相比足足大了一圈，而面对宝骏510也是优势在握。同时博骏的最大载物空间为1560L，非常适合小镇青年的你去拉货、赶集、出游。
除了外观给人留下深刻印象，内饰方面，野马汽车在博骏的内饰设计上也十分用心，整体布局简洁大方，线条自然流畅，兼具时尚感和科技感。内饰整体采用了黑色作为主色调，T字型环抱式中控台设计，配备了三幅多功能方向盘。采用三屏设计，科技感up。
一辆有内涵的小型SUV
外观内饰都都十分讨喜，博骏的配置怎么样呢？博骏全系标配了带自动驻车功能的电子手刹和数字仪，但是UU更推荐高配车型，价格虽然贵一到两万块钱，但却能让你在与爱车共度的时光里享受无钥匙进入+一键启动、电动空调、多功能方向盘、驾驶席电动调节、8英寸中控大屏、全景天窗、定速巡航、上坡辅助、胎压监测等豪华配置。总之别人有的，博骏也有！
动力方面，野马博骏搭载的两款发动机均由野马自主研发，由此可见作为自主品牌里的老人，野马还是有非常丰富的经验和技术的。两种动力系统分别是，代号为GE15的1.5L自然吸气发动机版本和代号GE15T的1.5T涡轮增压发动机版本。其中代号为GE15的1.5L自然吸气发动机最大功率为82kW，峰值扭矩145N·m，传动匹配5MT变速器；代号为GE15T的1.5T涡轮增压发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为210N·m，传动匹配模拟7挡CVT变速器。
代步的话，两款发送机都不错，但是由于西南地区多高原，地形曲折，如果有出远门的需求，UU推荐1.5T动力版本。由于油价三连涨，那么UU也说一下博骏耗油情况，百公里油耗7.1L，相对于其搭载的发动机来说，算是一个正常的油耗。
目前博骏共推出包括1.5L舒适型、精英型、豪华型、1.5T精英型和豪华型在内共五款车型，官方售价为5.78万-8.98万元。新车兼具颜值与内涵，博骏作为野马的旗舰SUV已经展示出了足够多的的惊喜和进步，UU也非常期待野马品牌今年的表现，喜欢弄潮的你相信也不会错过2019年这匹野马！