斯巴鲁日前发布了新款翼豹的官图，中期改款的翼豹在外观方面改动，配置方面也相应升级，但内饰设计和动力方面则延续了现款车型。
新车大灯灯组的造型略微变化，J字造型的日行灯更加明显。进气格栅也由黑色的蜂窝网状设计变为黑色的横幅设计，观感上更加简约时尚。
新款翼豹在内饰造型上并没有太大的变化，依旧是现款车型的中控上下双屏、真皮多功能方向盘、带记忆功能的电动调节织物/皮质拼接运动座椅等。
新款翼豹装配了Eyesight Touring Assist系统，该系统是通过双目立体摄像头立体有效地掌握环境状况，必要时进行主动制动的驾驶辅助系统，并减少驾驶员疲劳造成的事故。
新款翼豹沿用现款车型的动力总成，搭载1.6L/2.0L两款水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率分别为85kW（115PS）和113kW（154PS），匹配的是CVT无级变速箱。
斯巴鲁新森林人,时过境迁，城市型SUV的使用场景已经完全被消费者解锁，在越野能力上的极限逐渐暴露，同时，消费者的阈值也不断被拉高，去寻找诗和远方，不再是说说而已，明天就可以出发。
斯巴鲁翼豹,那是一辆“拉力蓝”的斯巴鲁翼豹GC8。当你在谈论日系老车的时候，千万别说几几年款，甚至连说“第几代”都要被老鸟耻笑，因为在日系车玩家眼里，一个车架代号，包含着千千万万的信息，足以让车友辨认你是不我和斯巴鲁的故事，要从高中时候说起。
斯巴鲁翼豹,2015东京车展如期而至，新车云集。斯巴鲁发布翼豹五门版概念车，造型动感，引发业内媒体的高度关注。据悉，这款概念车将成为斯巴鲁全新翼豹的设计雏形，之后的翼豹量产车势必会借鉴其中的设计语言。历史上的斯巴鲁翼豹曾赢得WRC三连冠，是斯巴鲁家族中当之无愧的“王者之师”。
福特新车,从已经曝光的计划当中，福特表明要在2020到2023年期间，针对旗下的75%车型进行更新换代，同时还将会新增4款全新车型。
斯巴鲁怎么样,而近几年来斯巴鲁在国内的销量似乎并不是特别的理想今天就来带大家看一下斯巴鲁森林人。内饰：内饰方面，该车基本延续了旧款车型的设计，不同之处为新增了棕色内饰及座椅，档次感相比纯黑配色提升很多。
福特新福克斯,欧盟新车安全评鉴协会的标准（E-NCAP）一直是汽车安全的行业标杆之一，相比中国的C-NCAP而言，更具有参考价值。今年，E-NCAP新增了对主动安全的要求，规定车型必须配备带骑行者探测功能的主动刹车（AEB）系统。
斯巴鲁翼豹,在玩车圈子中一些我们曾经被封为神物的车型也逐渐走下神坛，在这其中不乏有不少日系性能车。我们不妨将回忆线拉回到2005年左右。