虽然说丰田、日产、本田等日系品牌在国内一直保持不错的销量，但是以进口方式进入国内的斯巴鲁品牌却在近些年遭遇了前所未有的压力。
据数据统计显示，斯巴鲁在中国销量在2011年达到5.7万辆峰值之后，紧接着连续多年下滑，2017全年仅销售3.1万辆，同比上一年下滑了34%。而在今年6月初，中国斯巴鲁经销商代表委员会发布了一份《致中国斯巴鲁经销商全体同仁书》。直言因销量严重下滑，绝大多数经销商出现了亏损，并表示 “斯巴鲁品牌方并未勇于承担自己的责任去改进”。不过此次事件以斯巴鲁为经销商出资2亿元补助结束。
而为了扭转当前低迷的销售趋势，斯巴鲁也开始在新品的投入上下功夫。斯巴鲁全新森林人已经在今年的北京车展亮相，据悉新车也将在9月19日正式在国内上市。作为斯巴鲁在国内最为倚重的一款车型，全新森林人的到来能否给斯巴鲁带来希望呢？
新车有何亮点？
据悉，全新森林人采用了斯巴鲁SGP全球模块化平台打造，不过新车在外观上并没有太大的变化。全新森林人的前进气格栅造型进行了调整，车标下方采用更密闭的镀铬横幅设计，整体显得更加饱满。另外保险杠下方采用了大面积的黑色塑料材质，更加凸显了越野的味道。
新车的侧面通过腰线的点缀更加有层次感，同时车窗在尾部有个上扬的设计，让车辆有一种蓄势待发的姿态。另外得益于全新平台的采用，全新森林人的轴距有望得到加长，这样也就带来更加舒适的乘坐空间。
另外在车辆的尾部，全新森林人也采用了全新造型的尾灯组，C字型灯组的结构点亮后十分具有辨识度。另外尾灯中部用黑色的装饰条相连，使得尾部更加有层次感，并且更具时尚感。
在内饰方面，全新森林人的整体设计依然以实用为主，不过它也通过不同颜色的装饰和缝线工艺提升了整体的档次感。新车挡把后方还配备了物理多媒体控制区，进一步提出操作便利性。此外，斯巴鲁最新的EyeSight驾驶辅助系统也有望进行搭载。
动力方面，新一代森林人将采用一款全新的2.5升水平对置自然吸气发动机，最大功率为136千瓦，峰值扭矩为238牛米，匹配可模拟7档位的CVT变速箱。另外，它还将推出Intelligent Boxer车型，该车型采用2.0L水平对置发动机+电动机的组合，同样匹配CVT变速箱，并搭配有Symmetrical AWD全时四驱系统，同时这套动力系统还将提供4种工作模式。
未来压力依然不小
虽然说斯巴鲁在国内的销量并不好，但是其在北美市场的口碑相当不错，尤其是在安全性能方面颇受好评。不过多年来落后的外观和内饰设计，让其在国内消费者的心中塑造了较差的产品形象。尤其是在内饰方面，塑料感极强的用料严重拉低了档次感，即便是新车对内饰进行了升级，但是相较同级车型来说依然存在不少差距。
另外由于斯巴鲁全系车型都以进口的形式引入国内，在价格上并没有优势，例如现款的斯巴鲁森林人的售价区间为22.38-31.78万，在该价位有大众途观L、汉兰达、锐界等比它大一级的车型，而同级的奇骏、RAV4等价格要比它优惠的多。并且斯巴鲁的车型向来优惠幅度较小，再加上后期过高的费用，很难让消费者接受。
新车虽然从外观、内饰以及动力上进行了调整，产品力得到了不错的提升，但是先前的产品形象竟然拉低了在消费者心中的印象分，因此新森林人要想实现销量提升，不仅要在价格上展现出自己的诚意，另外还需要在口碑塑造上多下功夫。
同时，从SUV市场的大环境来看，整体市场的增幅开始放缓，近几个月都出现了同比下滑的趋势，因此这也进一步加剧了SUV市场的竞争。全新斯巴鲁森林人要想在当前的环境下逆势而上，难度可想而知。
写在最后
在今年前6个月，斯巴鲁在国内共售出11506辆，从当前的销售走势来看，今年斯巴鲁在中国市场总销量下滑的结局依然无法避免。虽然说全新森林人进行了全方位的提升，但是在当前的竞争环境下依然难有作为。在持续的市场压力下，斯巴鲁还会有怎样的动作，还是让我们拭目以待吧。
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