今天桃子要跟大家介绍的是一个很冷门的汽车品牌，日系斯巴鲁xv2019款，斯巴鲁是不是听着很陌生，桃子刚开始听到这个名字的时候，第一反应是韩寒，因为国民岳父前段时候，跨界做车评讲的就是这个斯巴鲁xv2019。这款XV作为一款跨界SUV，目标客户依旧是那些注重时尚和个性的年轻消费群体。摆在我面前的这台XV是其独立后的第二代车型，外貌更有样儿了，年轻个性。内在依旧坚持着斯巴鲁水平对置+全时四驱的系统。那么就随着桃子一起来看看这辆国民岳父评测过的SUV吧！
首先是外观方面，斯巴鲁xv基于翼豹打造而来，造型和老款车型没太大出入，但这款新车在配色跟线条上有着明显的改进，外观真的可以说非常的大气，感觉很有那种大片头的感觉，最重要的是，至少开出去接人的时候，并不会掉面子外形很时尚，开着才有感觉，年轻大众化，设计年轻时尚，是不少年轻人的选择，设计真的非常前卫非常的潮流，开出去是挺有面子的，属于越看越好看的类型。侧身看上去很有科技感，流线型十足。桃子觉得这款车很符合年轻人的审美，太赞了，身体比例合适。如同身材比例完美的美女。总是会吸引一大部分人去垂爱。
看完了外观，我们来说说内饰，内饰主打黑色调。用料让人感觉挺满意的，触手可及的都是软性材料。漆面也显得时尚，有一种低调的奢华！主副驾的座椅加热真的让我欲罢不能呀，冬天开车时让你抵挡一切寒冷！ 内饰做工做和质感要比同级高端品牌。操控很不错指哪打哪，通过性不存在底盘奇底最气的是发动机透底没有下护板。
讲完了这些，还要着重讲下新车的EyeSight驾驶辅助系统，这是斯巴鲁重视安全性的看家本领，也是提高驾乘体验的有力工具，对新手司机尤其友善。EyeSight驾驶辅助系统通过两个立体摄像头进行目标识别，有效掌握环境状况，必要时进行主动制动。它包括了预防碰撞技术、辅助跟车技术、起步油门误操作、车道偏离修正辅助、警报与提示等五大功能。其中辅助跟车技术就是各主机厂通称的ACC自适应巡航控制系统，只不过斯巴鲁将这项技术升级为了“全车速”，即时速180千米内全覆盖。即使在持续缓慢行驶时，这台XV也可以跟随行驶，有效地减少驾驶员对油门和刹车的不必要操作。当前车停车时，XV通过主动制动，实现减速或停车，并保持停车状态。这对不少新手司机来说绝对是福音。
最后说说动力方面，搭载了智能水平对置发动机，它以知名的水平对置发动机为基础，结合电机而成的全新动力组合。2.0升直喷发动机最大功率107千瓦，峰值扭矩188牛米，电动机最大功率9.6千瓦，峰值扭矩63牛米。这套混动系统的四种工作模式分别为纯电（启动和低速行驶）/电机辅助驱动（中速行驶）/汽油发动机独立工作（高速行驶）/动能回收（车辆制动）。综合工况油耗能够达到一百公里5.9升，比普通汽油版车型节省0.9升。
总结，桃子觉得斯巴鲁xv是一款很适合年轻人去尝试的车辆，不仅外观个性，开出去有面子，内饰也很舒服，重点是EyeSight驾驶辅助系统绝对能跟新司机提供一层安全驾驶的保障，你值得购买！
关注微信公众号：桃子爱车（ID：bt8864）带你三分钟了解一款车
- 上一篇：生而无畏 海外试驾斯巴鲁新傲虎-斯巴鲁新傲虎
- 下一篇：没有了