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硬实力!斯巴鲁VIZIV Adrenaline概念车国内首发-斯巴鲁

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-12-07 03:21:33
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9月5日,在第22届成都车展上,斯巴鲁VIZIV Adrenaline概念车完成了国内首秀。该车也是继2019日内瓦车展首发之后,第一次在国内亮相,它定位为双门SUV,主打跨界运动风格。


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此外,SUBARU XV、FORESTER森林人、LEGACY力狮、OUTBACK傲虎、SUBARU BRZ等明星车型,以及智能水平对置发动机切割展示车、斯巴鲁魔力车队的参赛车和斯巴鲁首款量产车SUBARU 360均悉数亮相,展示了斯巴鲁品牌强大的产品阵容。


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斯巴鲁VIZIV Adrenaline概念车

据斯巴鲁中国董事・总经理高桥博昭介绍,斯巴鲁VIZIV Adrenaline概念车,意为“革新改造未来”。早在2014年,斯巴鲁就为车型设计注入了“Dynamic x Solid”(动感与坚实)的概念,并将其设计哲学融入概念车和量产车型中;到了2018年,斯巴鲁倡导设计升级,让车型向更具张力的方向进化,“BOLDER”(大胆自信的)便应运而生。


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要了解该车,兵哥在此还得向大家解释一下它的名字。“VIZIV”是斯巴鲁的自造词,语源为“Vision for Inovatio”,象征未来;“Adrenaline”即为“肾上腺素”。


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从外观上看,概念车跟XV有几分相似,它采用双门设计,C形的前LED大灯元素在斯巴鲁的其他车型上也有,大灯组线条修长、凌厉,与C形尾灯遥相呼应。


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该车采用两厢车造型,车侧的离地间隙较高,黑色轮眉、侧裙套件和全地形轮胎,看着有点夸张,也强调了其越野性能。值得一提的是,概念车以后视摄像头替代传统后视镜,为驾驶员提供更宽广的视野,还可以有效地降低风阻,减少能耗。


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车尾部相对车头简单了一点。尾灯组设计比较小巧,内腔做了熏黑处理,看起来酷酷的;红色尾排仿佛嵌在镀铬防蹭板当中,很精致;尾门采用内凹设计,与小鸭尾、高位刹车灯相映衬,颇具立体感。多幅式轮毂为双色设计,采用全地形轮胎。


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动力方面,官方暂未公布任何信息,预计将会采用斯巴鲁最新的“e-BOXER”技术,这是一款2.0L直喷水平对置与电动机相结合的新能源动力总成,一定程度上也代表了未来斯巴鲁的新能源方向。


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全新品牌口号:驾驭硬实力


在展会上,斯巴鲁还公布了“驾驭硬实力”的全新品牌口号,代表着磨砺而出的非凡驾驶表现、锻造过硬的技术和品质保证。对斯巴鲁来说,“实力”是专注驾驶性能,不追求浮华,让车回归其本质;同时,驾驭硬实力,又是车主的生动写照,他们是拥有上进心、求知欲、思考力和判断力的理性派,低调并具有独特的个性,以“内在硬实力”在各自的人生中闪耀光芒。


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SUBARU BRZ


高桥博昭认为,斯巴鲁的本质硬实力有两个维度,分别是操控硬实力和安全硬实力。


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SUBARU XV


操控硬实力代表斯巴鲁一贯追求汽车的行驶性能,随心所欲的操控,让驾驶者与车融为一体,最大程度地实现“人车合一”。斯巴鲁的水平对置发动机及左右对称全时四驱系统,让驾驶者所到即坦途,无论在何种路况,都能感受自如的操控体验。更低的重心带来更稳定的过弯和抓地力,还能在保持车身平稳的前提下实现乘坐舒适性。


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OUTBACK傲虎


而安全硬实力,则是斯巴鲁认真考虑的全方位安全。以人为本,保护车上所有驾乘人员的安全,是斯巴鲁源于最初的造车理念。


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FORESTER森林人


据悉,早在1960年代,斯巴鲁就使用斯巴鲁360率先实施了以保护行人安全为目的安全碰撞实验。如今,斯巴鲁开发的EyeSight驾驶辅助系统在汽车市场获得了好评,它通过双目立体摄像头有效地掌握环境状况,使驾驶员能更轻松面对各种复杂路况。另外,FORESTER森林人率先搭载的DMS驾驶员监测系统,可以与面部识别联动进行各项贴心设置,当系统检测到驾驶员注意力不集中或瞌睡时,还能通过视听警告提示驾驶员注意。


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高桥博昭表示,未来斯巴鲁将在保证核心技术优势与卓越产品品质的基础上,有条不紊地将更多新车型引入国内,与更多的消费者一起,感受驾驭硬实力。

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除了保时捷,使用水平对置发动机的就是斯巴鲁。从VIZIV Adrenaline概念车来看,似乎预示着斯巴鲁未来车型的发展方向,它向消费者传递了不同以往的生活方式,更注重实用性和越野能力,为生活带来乐趣。


自2004年至今,斯巴鲁不断创新汽车技术,并在国内市场持续导入了众多新车型。2019年是斯巴鲁进入国内市场15年,相信该品牌还会给消费者带来更多惊喜。

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