近日，海外媒体报道称，斯巴鲁BRZ tS版本将于2020年重返北美市场，限量300台，售价为32,395美元，约合人民币23万元。
【2020款BRZ tS】
据了解，作为特别版车型，新车由斯巴鲁独立的赛车部门Subaru Tecnica International（斯巴鲁国际技术部）调教。
2020款BRZ tS采用独家的 Ceramic White白色涂装，经典的前脸熏黑的进气格栅和独有的tS性能标识依然保留。
【2018款BRZ tS】
新款BRZ tS与18款最大的不同是把原本高耸可调的的碳纤维大尾翼给砍掉，取而代之的是小巧动人略带点小俏皮的扰流设计。
【2018款BRZ tS】
内饰上官方并未提供更多的细节图片，预测将会与18款保持一致，以黑红色为主题。
【2018款BRZ tS内饰】
动力方面没有变化，与18款的BRZ tS动力系统基本保持一致，2.0L水平对置4缸引擎、最大功率205马力、6前速变速箱，并配备Torsen限滑式后差速器，有助于牵引力的分配。
只是弱弱地盼望着，啥时候这样的车能够来到国内呢......
斯巴鲁impreza,新车上路吴庆康即将在新加坡车展上亮相的新一代斯巴鲁（Subaru）Impreza的一大焦点，是基于全新的Subaru Global Platform平台结构，车重少了一半，增强了车体刚性、抗碰撞能力、乘坐舒适感及操控性。新车比旧款更宽更长也更矮，有更好的噪音抑制与油耗表现。
斯巴鲁,斯巴鲁旗下的车型基本上都是以进口车型的身份进入到国内汽车市场，大家都知道的，进口车型在售价上要比一般的同级车型要贵一些。
斯巴鲁brz,BRZ即将回归中国市场，斯巴鲁官网微博的官宣，让不少车迷和消费者躁动起来。一来是斯巴鲁运动品牌的定位已深入人心，二来是标准跑车设计的BRZ让很多普通人圆了跑车梦。
斯巴鲁,说到斯巴鲁，爱它的人都不是随波逐流的人，因为如果你不了解它，你很难喜欢上它。斯巴鲁的本质硬实力有两个维度，分别是操控硬实力和安全硬实力。但是在最近的成都车展上，斯巴鲁却带来了它的VIZIV概念车，并大势兜售“野性美”概念，不知道这种个性的品牌和定位是否能摸准00后的脉呢？
斯巴鲁impreza,1993-2000 年期间斯巴鲁翼豹Subaru Impreza WRC拉力赛车的图集，主要是参加比赛时的精彩镜头，经典的 555 烟草涂装勾起车迷们无限的回忆...这一时期，也是英国著名拉力车手科林-麦克雷职业生涯最鼎盛的时期。
斯巴鲁brz,这是大家对斯巴鲁的最深印象，也是斯巴鲁引以为傲的基因，但很明显斯巴鲁并没有将这把好牌利用起来。这一款极具驾驶乐趣的双门后驱跑车在被“逐出”中国后，最近又有消息说即将回归。
斯巴鲁impreza,喜欢日式街道跑车的朋友一定还记得，那个曾经在无数人心目中留下深刻印象的WRC长胜将军，也就是这次案例的主角。
力狮旅行版,驾驶乐趣与运动风格是力狮的主要特点斯巴鲁力狮旅行版在2006年才进入中国市场，不少人当时已经被她的外形所吸引，但无奈当时的售价让人较难接受，直到她停产后才能在二手市场上以较低的价格收入。