名爵是货真价实的洋媳妇，2005年嫁给了中国南京汽车，后来南京汽车日渐式微，被上汽收购，名爵也跟着一同改嫁了上汽。历史上的名爵，凭借双坐小跑车闻名于世，并不是很擅长家用车的制造。
入嫁上汽后，名爵不得不操练起了不熟悉的家用车业务，前期的锐腾、MG3等产品市场反响平平，直到推出了名爵6、ZS、HS等车型，上汽名爵才算在市场上站稳了脚跟。站虽然站稳了，但上汽名爵旗下的车型投诉络绎不绝，让人不得不怀疑上汽名爵到底是“实力派”还是“流量明星”？
名爵品牌诞生于英国
01
徒有其表的“实力派”？
名爵6之前的名爵车型，外观设计虽然原创度比较高，但一直没有什么特点，对消费者第一眼的吸引力也没那么强，直到名爵6出现，名爵似乎是从马自达那里获得了灵感，外观设计高度借鉴了马自达旗下车型，销量也一路水涨船高。
拥有一副漂亮“铁皮囊”的名爵6，在2018年甚至创下过单月销量将近14000台的佳绩，离当月销量19000多台的思域，差距只有区区5000台。只是外观漂亮还不够，名爵在名爵6的宣传上也下了不少功夫，还拉来了思域比拼0-100km/h的加速时间，以此树立自己“运动”的形象。
李逵和李鬼？
加速快，外观漂亮的名爵6是不是实力派？答案是否定的，名爵6身上最大的败笔，就是那台七速干式双离合，其故障率相比大众臭名昭著的DQ200干式双离合变速箱有过之而无不及。汽车投诉网站车质网上，2017款名爵6共收获了746个投诉，涉及变速箱的投诉就占到33.8%，高达252个。
车主针对名爵6变速箱的投诉主要集中在“变速箱异响、顿挫、离合器失效”等几个方面。干式双离合变速箱由于先天的设计缺陷，导致其在低速行驶时离合器片频繁摩擦，产生巨大热量又无处释放，最终导致变速箱故障。
车质网名爵6投诉截图
也有消费者早就对干式双离合变速箱可靠性“有所耳闻”，在购买名爵6时特意选择了手动挡车型，出乎他们意料的是，名爵6的手动挡也存在设计缺陷。名爵6离合器脚踏杆连接处是空心的塑料轴心，因为材料强度和设计缺陷，即便正常使用的情况下离合器转轴也很容易断裂，导致离合器踏板脱落，无法启动车辆。即便是在4S店更换之后，问题依旧无法得到解决，很多车主不得不动手自己加固，甚至有车主无奈笑称：“要买名爵6先学会修车”。
名爵6的手动挡也不可靠
02
“流量明星”何时练内功？
由于起步较晚，大部分国产汽车品牌在发动机、变速箱等核心部件上一直“技不如人”。机智的上汽紧抓时代浪潮，依托旗下上汽名爵、荣威等品牌推出了“互联网轿车”、“互联网SUV”等主打互联网功能的汽车产品，一开始消费者还对这些花里胡哨的功能很感兴趣，但没有内功，只会花拳绣腿的“互联网汽车”没有多久就失去了新鲜感。
虽然上汽名爵对如何解决变速箱缺陷“无计可施”，但在涨价方面，上汽名爵可谓是一把好手，就如同当下某些“小鲜肉”，演技如渣还拿着天价片酬，伤害了整个行业。名爵6售价9.68-14.68万，2018年推出的HS，售价11.98-18.98万，虽然价格涨了，但HS使用的依旧是成本不及AT变速箱一半且故障率更高的双离合变速箱。
就算是“花拳绣腿”，名爵也不一定耍的好。浙江杭州的张先生花17万在杭州百和4S店买了一台名爵6顶配，购买的时候就是看中了名爵6带有“自动刹车”功能，4S店的销售人员也向他现场演示了“自动刹车”功能。然而，车买回家实际使用过程中，张先生却发现名爵6的“自动刹车”功能屡屡失灵。
张先生向媒体反映，他的名爵6多次出现“自动刹车”失效的现象，媒体找来专业人员进行测试：在前方放置障碍物，看车辆是否会自动刹停。多次测试后，张先生的名爵6都没能识别前方障碍物，径直撞了过去。媒体会同张先生找到名爵4S店，4S店技术经理承认名爵6车头没有安装雷达探头，仅有一枚摄像头，导致“自动刹车”功能大打折扣。
名爵6的“自动刹车”形同虚设
“自动刹车”功能的工作原理是依靠车身前方的摄像头和雷达探头识别前车距离，由电脑判断是否需要采取紧急制动。上汽名爵将其作为卖点无可厚非，但“偷工减料”前雷达是对消费者生命安全极不负责任的行为。单单靠一个摄像头，“自动刹车”功能的使用情景会受到很多限制，假若名爵6车主在不知情的状况下完全信任“自动刹车”，酿成事故该由谁负责？
名爵6用户手册
2018年上汽集团营收超8000亿人民币，在自主车企中一骑绝尘，但在追求营收的同时，上汽是否应该担当起作为一个企业的社会责任？是否应该具备一个汽车制造商对消费者生命安全负责的精神？如果为了营收对旗下汽车产品进行偷工减料，甚至是对客户投诉充耳不闻，这样的钱能挣得心安理得吗？
03
车神辣评
如果上汽名爵能把在营销上花的功夫花在产品上，销量怎么会不高？正所谓“金杯银杯不如消费者的口碑”，不管上汽名爵如何宣传，产品的好坏消费者自有公论。中国消费者已经过了拥有“第一辆车”的阶段，目前的中国车市已经开始向“存量市场竞争”转移，当第一批有车的消费者开始换购时，质量一定是第一考虑要素。
不管上汽推出所谓的“互联网汽车”还是“荷尔蒙SUV”，如果产品质量对不起价格，消费者有什么理由掏钱购买？考验“内功”的时代，上汽还是把自己的“花拳绣腿”收起来吧。
希望名爵能多多修炼“内功”
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