作为同样深得车迷心的本田FD2到现今，仍然是一种信仰，尽管新的Type-R（FK8）已经横空出世，但车迷更多的还是倾向第八代思域type R（FD2）的高转发动机，虽然马力仅仅只有225Ps，远远不及现在超过300p的FK2强大，但它自然进气发动机无论操控，高转声浪，爆tec的感觉都无可替代的。
但不能引入国内是一大遗憾，所以有很多车迷都购入思铭来进行改装来还原FD2，尽量做到JDM。
这次思铭主角，全车更换上了RR款的包围，战斗格尽显，而碳纤维件更换，包括前后杠，叶子板，后小包，发动机盖，都用上碳纤维件，做到了轻量化的效果。
开孔的发动机盖能够在行驶中帮助发动机散热，但对于思铭发动机来讲，显然仅仅为了外观。
本田思铭车型算是一款搭配17寸轮毂都好看的车型，特显竞技风格，使用意大利品牌oz。制动卡钳换成Brembo的F50卡钳，提高制动效果。
碳纤维尾翼、后备箱、后小包、各种轻量化件上身，双出排气搭配。但对于JDM玩家来说，斜出大炮才是真理。
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思域车,本田在汽车圈的地位无异于索尼在科技圈的存在，“技术宅男”和“黑科技”经常用来形容本田的发动机技术。不论是前两年火起来的超跑GK5，还是从去年就一直大卖的思域。
思域10代,作为一名本田迷，如果说有一款车型能够让人又爱又恨，那么思域绝对是个话题。缺少了这一部分的思域让人着实感到心痛，可是，相应的，思域吸引人的地方还是非常非常明显的——改装空间。
思铭,因为有EVO情节，买车之前一直中意翼神，结果临到买车的时候翼神换新款了，作为处女座的我接受不了外观！只知道跟日本有款性能车几乎一模一样，加上翼神那边的失落，顿时间脑海里面像是打开了新思路。
思铭,造型方面，思铭X-NV概念车在XR-V车型基础上打造而来，延续了其整体造型设计，并在细节部分稍作调整，包括采用双色车身设计，并在前脸及尾部加入蓝色元素，以彰显其新能源车型的身份。
思域报价,本田红头思域Type-R，只有成为“Honda Racing Line program”会员才能拥有的车，赫赫有名，国内卖60万，大家说贵不贵，值不值。
思域4s店,豪车为什么这么多人追捧，最大的原因还是因为其价格昂贵。金钱所带来的舒适度加成与驾驶感觉的提升是一方面，更多的是接受别人羡慕的目光下对拥有者的心理上的一种满足。