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9万买台本田思铂睿,能满足你的用车需求么?-思铂睿

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-11-19 05:31:36
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Hello,大家好,检车家胖虎又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱,花见花开,事故车见了我都绕开的小杨,不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师,更是一枚事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

9万买台本田思铂睿,能满足你的用车需求么?

思铂睿是基于雅阁的平台打造的B级运动车型,个人感觉这车非常的鸡肋,说它好吧,这是没啥优点,说它不好吧,真是没啥不好的地方。在日系品牌中,本田一直以运动的格调示人,思铂睿从始至终都坚持着这样一个传统。为了将运动的格调进行到底,思铂睿外观设计主要体现在了一些配置和视觉效果方面,大量的硬角与切线的组合让你感受不到什么温柔,取而代之的是一股“凛冽的寒风”,似乎时刻在向对手宣战一般,如此桀骜不驯。


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但和他的竞争对手锐志相比,他似乎一直被吊打的抬不起头来,以至于在很多用户眼里压根都感受不到他的存在。

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但今天需要我来帮忙检测的这个客户,是一个小众玩家,他希望的车辆是不要太运动,又不想太文静,就想买个少见的车型,预算15万。挑来选去,结果就选中了这台思铂睿,主要是因为这台车正好在他的预算之内也比较符合他对外型的需求。

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下面为大家介绍一下这台车,2013款思铂睿2.4L TYPE-S顶配,上牌时间2014年4月,公里数6.5万,新车裸车价21.5万,卖家报价是11万,最终的成交价格为9.8万。价格倒是还算合适,正常你在二手车市场里买这车的价格基本上不会再低了,能看出来这个卖家出手的意愿已经非常坚定了。

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下边还是给大家简单的讲讲,我检测的这个过程,文笔可能不太好,还请大家见谅。围绕这台思铂睿初步看了一圈,由于漆面是黑色的,所以在太阳下面看着外观也是特别的新,有没有事故先不说,就外观看上去就特别的养眼,而且造型真的能够吸引我呦~

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全车漆面检测下来,就有点失望了,除了车顶以外,外观漆面都是重新喷涂过的,不过没有发现钣金的痕迹,毕竟是14年的二手车了,漆面也就不多做研究了,我们继续往下看。

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现在我们就要看到机舱了从外观看上去清洗的也是非常到位,就和新车的发动机一样一尘不染,对我来说往往清洗的越干净,藏的猫腻就有可能特别多,但愿是自己想多了吧。可是这状态在客户的眼里,就是好车的表现,哎,没办法客户接触二手车还是太少了。

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检查发现,机盖螺丝也是完好无损,未发现有掉漆拆卸的痕迹、看上去很不错、可以排除事故改装等嫌疑。

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减震器两侧的也是完好无损、未发现螺丝拆卸改装变形修复焊接的痕迹,从这些部位就可以排除大事故的嫌疑,我们继续往下看。

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左右叶子板内侧边梁未发现变形修复的痕迹,原车密封胶也是完好无损,可以排除左右两侧事故的嫌疑。

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发动机机脚垫未发现破损、更换的痕迹,对于机脚垫更换螺丝拆卸一般有两种可能正常易损件老化更换,发动机维修吊装事故导致拆卸,所以在检测的过程中这些小细节是非常的重要。

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前纵梁这个部位就比较关键了、对于汽车来说这个部位都属于车身的结构件、整个检测过程中小编也是一刻也不敢怠慢、不过检测下来也是相当的不错基本都是原车的状态、未发现变形焊接。修复的痕迹。

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水箱也是原车的状态,未发现更换,生产日期和原车的生产日期也是吻合的,整体检测下面还是蛮不错的我们继续往下看。

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内饰看上去也是特别的干净,做工精细,质感不错,软质材料用的比较多,总体来说很不错,座椅沙发皮质,坐上去很舒服,对于日系车而言隔音一般吧。整体造型很运动,尤其是座椅非常低,坐上去绝对比看上去运动多了。

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中控按键布局简单明了,用起来也非常的顺手,工艺很细腻,看上去个性十足,舒适感没得说,就是用上去感觉不太顺手,这点十分想吐槽一下,伸手够不到的感觉很尴尬,其实也有可能是我没用习惯。

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方向盘和档把真皮也是后期更换过的,看上去也是特别的新,公里数才6.8万,更换真皮也是有点不切和实际,证明这台车实际的里程数至少超过表显里程一倍,具体里程的多少也不太好判断,要想磨烂真皮档把,那你摩擦的次数,绝不是我们能够数的过来的,通过这些迹象可以证明这台车有调表的情况。哎~基本上90%的车都调表。没办法,这就是二手车行业的现状!仪表自检一切正常未发现故障灯提示等故障,对于公里数而言相信大家也知道,也就不为大家多做介绍了,日系车在珠三角地带基本都是调表重灾区。

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仪表台内侧支架、安全带、座椅底部都是非常的干净除了正常的落灰一点锈迹都没有、可以排除涉水水泡的痕迹。

静态检测到这就结束了,是骡子是马,咱还得拉出去遛遛。所以接下来就是路试环节了。

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我们规定路试期间不能使用手机和拍照,所以路试画面就请大家脑补了。

整个路试过程中感觉还是不错的,车辆提速谈不上多迅猛。但是动力足够用了,就是发动机声音有点大,和声音相比。速度来的要慢一些,不过这也是思铂睿的正常表现,毕竟新车才20多万的车你不能要求他和赛车一样猛。车辆无论是急加速还是换面驾驶状态都还OK,制动也比较灵敏优秀。也没有跑偏现象,过减速带时悬挂也正常,整个路试过程中没有多余的异响和底盘松散的感觉。符合这个车龄车况良好情况下的思铂睿行驶工况。

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路试结束后,直接来到我们合作的修理厂进行上架检查底盘。直接开上举升机,车辆顺利的举了起来,下来就带大家一起看看底盘的具体情况。

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发动机变速箱底部也是非常的干净,除了正常的灰尘而已未发现渗油漏油的痕迹,发动机波箱也没有发现维修均保留原车的状态。

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整个发动机状态还是非常不错的,看起来非常干爽。没有任何渗漏现象,我估计这也是日系车在广东这边如此受欢迎的原因吧。

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右前避震也存在轻微的渗油,目前还能使用后期渗油严重的话再更换即可,更换单个避震的价格也就在300左右。反复对车辆底盘进行了详细检测,未发现拆卸,维修,更换零配件以及事故托底等现象。

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最后车辆落地后,对车辆进行OBD电脑检测,结果显示一切正常、未发现故障码、电器系统看起来还是很不错的。到这车辆就检测结束了。

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检测结束后,我把车辆详细情况给客户做了个汇报:整体来说这台车,无大事故,无泡水,外观漆面存在全车喷漆现象,机舱易损件完好,机油需更换,内饰功能按键,电动座椅,天窗空调均完好,整体都非常ok。发动机变速箱未发现拆卸维修现象,底盘也很干爽,没有渗油漏油以及托底的情况。唯一的缺点就是这车调表了,实际里程和表显公里相比大概多一倍吧,方向盘真皮、档把真皮都更换了。

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客户听完我的汇报后,直言道:他看了好几天车了,就这台车思铂睿价格合适,其他几台车显示里程比这个还少点。这是找我们检测的第二台车,相比上一台事故车相比,这台车车况太好了。这个调表他也认了。

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要说不介意调表那是瞎说,我们干检测的都会非常在意公里数,更别说实际花钱买车的人了。好在客户在购车之前提前知道了这车调表了,看在这台车其他方面车况都很好的情况下,客户也接受了,不过也是好事,因为这其实也算是成交价格能砍下来的一个主要原因吧。

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从这样的车况看,11万的价格放在全国都不算便宜的价格,但是在珠三角地区,它就真不算贵。谁让这里人偏爱日系车呢~不过客户在知道调表后,也是据理力争,车商也有点尴尬。最终同意9万8成交了。我走的时候车商还解释,你干二手车检测的你应该知道,二手车基本上都调表,这都是正常现象。我点点头没说话,心里想:“现在确实比较普遍,谁让你遇到了我呢?现在法律也开始重视二手车了。别等到时候买家告你商业欺诈你就划不来了。”


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好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的二手检测技师胖虎,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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