说起众泰
相信很多人第一反应就是“保时泰”
也难怪
众泰这几年真是没消停
简直把大众集团吃了个遍
什么途锐、什么Q5通通拿下
当然，一下成名的还是抄袭保时捷
本以为“抄袭”后就会收手
结果近段时间又曝光了众泰版“揽胜”
只能说抄袭无止境
只要胆子大，劳斯莱斯也给你拿下
其实在汽车界抄袭的案例不在少数
但印象中很多只是国产自主车
不过，在开挂的印度
没有什么事是办不成的
而这次有家印度车企却学起了众泰
不过，它们目标指向了Jeep
印度和中国过去有很多相似的地方
人口众多、经济也在快速发展
而汽车市场也同样主打实用性和性价比
印度车企比较少
塔塔汽车作为印度国民汽车品牌
通过收购捷豹路虎被大家熟知
殊不知
在印度还有另一个“狠角”
它就是马恒达汽车
该品牌创建于1945年
在多功能运输车领域比较有名
之前公司市值一度超过塔塔
近日，马恒达又“火”了
起因竟是旗下一款名为Roxor车型
模仿FCA集团的Jeep品牌越野车鼻祖Willys
随后FCA集团把马恒达汽车投诉了
先来看看马恒达Roxor长什么样？
Roxor是马恒达刚推出不久的新型越野车
其造型酷似Jeep原版的威利斯车型
看上去非常简洁
前脸两个圆灯和前进气格栅非常复古
凸起的轮眉造型也是和Jeep高度相似
该车野性十足
没有装备车门、前挡风玻璃
车身还加装了钢架
此外，Roxor车身还使用了钢制材料
车身长宽高分别为3795/1574/1905mm
轴距为2438mm，离地间隙为228mm
该车将搭载一台2.5T柴油发动机
并匹配5速手动变速箱
而四驱系统自然不会少
（配图为Jeep Willys）
为什么Roxor会被投诉？
虽然市面上抄袭的车并不少见
但Roxor为何难以“躲过”
查叔只能说
不作不会死！！！
你说造型抄就抄了
自己悄悄玩就得了
还要“玩”大的
跑人家“老家”嘚瑟了
而且专供美国市场
价格折合人民币也只有10.6万元
要知道美国可是Jeep的地盘
这分明就是往枪口上撞
更过分的是
马恒达Roxor利用印度低制造成本特点
以拆装的形势出口到美国
在美国底特律进行组装出售
看到这相信大家就知道为什么Jeep发威了
都骑到头上来了
再不出手真是“憋屈”
于是FCA向美国国际贸易委员会提交了一份贸易投诉
试图阻止马恒达向美国出口Jeep的山寨版车型Roxor
（配图为Jeep CJ-7系列 ）
其实国内之前也有类似案例
路虎怒告陆风汽车抄袭事件
但结果却很出人意料
两品牌车型先后均有专利权
随后又都被宣布专利无效
.......
还有之前双环汽车和宝马汽车也有类似案件
由于双环CEO车型外形酷似之前宝马X5车型
宝马将其向慕尼黑地方法院提交了起诉书
随后法院判决双环停止向德国进口该车型
而在意大利
宝马虽然也把双环汽车告了
结果却和德国完全不一样
米兰法院驳回了宝马的诉讼
所以综合来看
双环CEO在德国销售注定会影响宝马在当地的销量
德国肯定要保护本地车企权益
而意大利其实并不关心是不是侵权
只是经销商是意大利当地的
所以.......
转眼再看马恒达Roxor
美国可是Jeep的老家
现在Jeep已经将其告了
那么结果不用想也知道了
查叔有话说
很明显这款车用途并不是普通的家用车
买它的用户相信大部分把它当大玩具
毕竟价格便宜
造型充满野性
整体定位很符合美国人的性格
只是这次马恒达Roxor摊上事了
不过，查叔倒觉得如果把这车引入国内来
相信会受到不少“玩家”的追捧
大家觉得呢？