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现在买车没那么难了，一方面是收入水平上去了，另一方面是汽车价格降下来了。但是，和欧美等发达国家相比，我们的汽车价格还是略贵的。有数据显示，中美汽车行业的利润分别是25%和7%。

中国汽车行业的消费现状，要比欧美落后20年。虽然从销量数据上看，国内汽车发展进入平缓期，但消费心理还在持续变化，逐渐摆脱了盲目追求和攀比，转向汽车的实用性层面，这种趋于理性的消费观念，无疑会给国产车提供很大机会。

A级车的价格接近触底，包括朗逸和英朗这些热销车型，加上大幅的优惠政策，价格不断向7万线以下试探。最近，大众又宣布要推出廉价品牌，正式向低端市场布局。这样一来，竞争的加剧也能一定程度上压低价格。

豪华车的利润和税都比较高，其实买豪华车享受的是那部分增值的品牌效应，比如奥迪A8和A4，你能说技术上存在多大差异，你能说安全性哪个更强。

越是成熟的市场，对豪车的消费热情越低，这是人们的消费趋于理性的表现。这种情况在未来十年的中国也会出现，汽车价格一降再降，不是成本问题，而是大势所趋！

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