三菱经济性面包车价格比五菱宏光贵，两者定位一样，国产后有戏看
对于三菱这个品牌，大家一定非常熟悉，记得很早以前我有个朋友开一辆三菱帕杰罗，那个神气劲就甭提啦。后来帕杰罗一度销售低迷，不过三菱的发动机也很有名，以前国产很多车型上都有用到三菱发动机。
三菱的车型也比较多，轿车，越野，MPV领域都有它的身影。对于三菱的MPV车型大家也是很关注的，不过MPV目前好像没有国产车型，大家也是非常希望三菱能引进国产。最近有消息透出，三菱MPV有可能引进国内，从而实现国产的梦想。实现这个梦想的可能就是三菱Xpander。
今年早些时候，专利局公布了三菱Xpander的专利图，这一行为，为三菱Xpander国产做好了准备，国产的可能性是非常大的。当然这也只是我们的一种猜测而已，因为许多品牌的车型在报备专利图之后没有了消息也是事实。
所以说三菱Xpander接下的命运怎样，我们也无法定论。今天我们从三菱Xpander的曝光的一些细节来了解一下它。说不定哪天它就来到了我们的身边。
其实这款三菱Xpander车型在印尼已经销售了一年多了。今年还推出了2019款。它在印尼的起售价格为9.43万元。价格比五菱宏光贵，如果实现国产，可能它的价格还会下调，直接进入8万的区域。还是值得期待的，合资品牌车型直接把价格拉到国产车的价格水平，竞争力不言而喻。
三菱品牌在国内成绩一直都不是很理想，和东南合作的东南三菱也没有骄人的成绩，只是在和广汽合作之后，广汽三菱似乎在营销上有了起色，在这里我们就不得不提欧蓝德啦，三菱欧蓝德在国内市场为三菱立下了汗马功劳。
欧蓝德性价比超高，和同类型的合资品牌相比，价格更加亲民，而且它的发动机还是纯进口的。国内市场的潜力巨大，所以不断改进创新就成了三菱的必经之路。亲民的价格是个关键。国产的价格去拥有合资车款，国人是非常愿意接受的，何况8万的价格跟国产宝骏730和比亚迪宋MAX接近。怎么选择，明眼人都知道。
说三菱Xpander是一款跨界MPV车型，一点都不过分。三菱Xpander的造型时尚，未来感和科技感非常强，线条运用得和谐流畅，这辆车看起来力量非凡。作为一辆MPV车型，三菱Xpander同传统的MPV还是有很大的区别。
传统的MPV设计沉稳中庸，没有活力，Xpander焕然一新，视觉上就有很大的优势，它既没有一味模仿SUV的设计，也没有生搬硬套MPV的造型，从车身的侧面来看，MPV的特质尽显，三菱Xpander的最小离地间隙205mm，通过性得到了保证。
这种设计也符合跨界MPV的定位。新车配备了一套运动风格的双色铝合金轮圈，使得它与大部分MPV不同。个性独特。与三菱Xpander一样离地间隙比较高的跨界MPV雷诺ESPACE，虽然外形也是极其出色。性能不错，但25.88W的起售价，让不少消费者望而止步，销售业绩平平。价格价格，在这里我再次强调价格。
三菱Xpander印尼版本的车身尺寸长、宽、高为：4475*1750*1700mm，轴距为：2775mm。我想如果它国产，肯定会加长，只有这样才会满足国人的需求。印尼版本的尺寸和五菱宏光S差不多。
目前国产MPV外形都比较宽大，三菱欧蓝德的尺寸也还是很大的，有5座版本和7座版本，性价比高，所以欧蓝德能取得不错的成绩。对于三菱首款MPV Xpander来说，尺寸也就是值得重视的事。不拉长，恐怕国内消费者不认可，市场前景就会让人担忧。