邱志翔
自从梅赛德斯-奔驰第三代A-Class掀背车于今年2月发表之后，变得更加帅气、更加科技之外，内装也摆脱过去的廉价感，终于成为「真‧三芒星」的一员，但对于热血玩家来说，更期待的反倒是性能子品牌梅赛德斯-AMG出手调校的A45，不过等等，你知道在AMG的规划中产品线将简化成 35、43、53 与 63 四种车型，现行45与65系列将慢慢退出市场。
随著巴黎车展进入最后半个月的倒数，各家车厂的重点展车也一台一台蹦出来，宾士旗下性能子品牌梅赛德斯-AMG也在今日(9/19)释出A 35 4MATIC的相关资讯，理所当然地接下宾士最入门性能车的棒子，不过这也不代表2012年推出至今的A 45时代将告终，因为宾士表示A 35 4MATIC是与「未来」A 45 4MATIC共同开发。
A 35 4MATIC搭载全新2.0升(1991c.c)四缸涡轮增压引擎，梅赛德斯-AMG基于新款A-Class所使用的M 260引擎族系为基础进行性能强化，包含采用新款双涡流涡轮增压器、曲轴箱也改由高强度轻量化的铸铝制成等，最大输出来到306hp/5800-6100rpm，最大扭力上看40.8kgm/3000-4000rpm，在AMG SPEEDSHIFT DCT 7G七速双离合变速箱及AMG Performance 4MATIC可变四驱系统的搭配下，0-100km/h的加速仅需4.7秒就可完成，虽然性能表现远不及拥有现阶段最强钢砲美名的A 45 4MATIC（381hp/48.4kgm、0-100km/h：4.2秒），但却能将入手门槛下修已触及更多客群。
虽然A 35 4MATIC同样是建构在全新前驱 MFA2平台，但为了应付更激烈的操驾，原厂也针对车身抗扭转刚性做加强，外观则是换上专属的AMG空力套件，脚踩18吋空力优化铝圈，搭配前4后1活塞卡钳对应前350mm/后330mm碟盘，运动化座椅同样采ARTICO手工皮革混搭DINAMICA麂皮，可选热血的红色缝线及红色安全带，或是低调的黑/灰色，新款的AMG平底运动化方向盘下方采镀锌处理，运动风格更显强烈。
全新的数位化仪表板也对应AMG提供有3种模式，油水温度、G力值、引擎数据也可透过萤幕显示，当然搭载全新的MBUX智慧AI系统触控萤幕也有，因此「Hey 梅赛德斯」将会成为当你忙著热血操驾，同时又想调整空调时的最佳帮手。
尽管A 35 4MATIC是三芒星最入门性能车，但基本的性能配备也没有少，包含提供Slippery(灵活)、Comfort(舒适)、Sport、Sport+及Individual(个人化)五种模式的AMG DYNAMICS SELECT驾驶模式控制系统，另外还可搭配具备可调式阻尼的AMG RIDE CONTROL 跑车化悬吊，而AMG排气阀门控制系统，也会因为选用驾驶模式有所差异，带来更多元风格的驾驶乐趣。
最后，全新A 35 4MATIC将以10月2日开幕的2018巴黎车展作为全球首演的舞台，并且同时在德国开始销售，明年1月才会陆续在西欧等市场贩售。
