近年来，国内汽车领域中的细分市场逐渐出现饱和状态，而高性能汽车领域却是细分市场中的一块极难开垦“荒地”。
说起性能车，我们脑子里会出现很多一系列欧美或者日系性能车，几乎没有人想到国产系列的性能车。毕竟在大众眼里，国产车的形象一直都是动力弱、操控性不好，可能就价格低还算优势。
在2001年的上海车展上，吉利带来国产第一款跑车美人豹。对外声称美人豹是由意大利设计公司操刀，但实质上却是借鉴了丰田Supar和Celica的合体版。
美人豹14英寸的轮毂和车身丝毫没有跑车的气场。搭载的1.3L发动机，输出只有85马力，百公里加速需要13秒之久。
但随着中国汽车的高速发展，逐渐成为世界上最大的汽车市场，国产性能车逐步发展。其中吉利旗下的高端品牌领克，一直以性能进阶为宗旨，以打造国产高性能车型为目标。
在汽车运动赛事中，吉利旗下的领克车队多次夺得分站赛冠军，展现了领克03系的硬核实力，让五星红旗飘扬在赛场上。这对于中国自主品牌性能车来讲，起到了标杆性作用。
如今，吉利汽车再一次给我们带来了一则国产性能车的好消息。8月2日晚，领克03+在北京正式上市。
发布会上，吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰先生表示：“领克品牌希望以汽车行业新物种的身份，代表中国汽车工业，以最高的水准，走向世界舞台，为全球用户提供越级的产品体验，持续改变出行。作为中国汽车品牌首台性能运动车型，领克03+迈出了中国性能车的第一步，将为那些追求极致性能的热血玩家，实现儿时性能车梦想，带来高价值的用车体验。”
新车作为领克品牌下第一款性能车车型，代表着中国高性能车的第一款车，同时也是迈向全球化的第一步。
领克的梦想之车——领克03+，“+”在哪里？
l 动力 +，搭载Drive—E 2.0TD涡轮增压发动机
l 操控 +，配备智能运动四驱系统，可自由切换驾驶模式
l 设计 +，增加专属“+”号标识，搭配全碳纤维空气动力套装
既张扬又深邃的外观设计
作为领克的第一款性能车，领克03+在外观设计上极具内涵。车身主色调采用黑色和金色搭配：金色显得张扬自我、个性奔放；黑色则显得沉稳深邃。两种不搭的颜色合在一起营造出了一种对立冲突的视觉美感。
领克03+车身尺寸长宽高分别为4677/4692/1840mm，适当的车身比列造就了良好的乘驾空间。在外观方面延续了领克03的家族设计，在细节上做出了些许改变。熏黑的前脸格栅显得更加纤细，前唇和车身侧面搭载了碳纤维套件，更加突显其高性能身份。新车的C柱和尾部上添加了“+”号，表示了领克03+的专属身份。
车身侧面的线条看着比较流畅，19英寸双色密幅式轮圈搭配了245/35 R19马牌MC6轮胎。新车还配备了全景天窗，前塔顶加强连接件等设计。领克03+的下压力从11kg提升到了40kg，大幅度提升了高速度行驶下的操控稳定性。
内饰豪华升级，更有档次感
新车在内饰上进行了焕新升级。采用了非对称仪表，给驾驶者带来更好的操作体验，并且人机视野得到开阔。车内大面积采用了ALcantara材质，配色加入金色和黑色组合，显得质感十足。金色的安全带加上换挡手柄、座椅等细节上添加了“+”号LOGO，在突显年轻运动化的同时，又兼顾了时尚与豪华感。
值得注意的是，新车在内饰上采用了大量的翻毛皮设计，搭配黄色饰条，提升了内饰的档次感。
动力强劲，百公里加速仅5.9秒
据悉，领克03+在动力方面也比较出色。新车搭载了一台4缸2.0T高功率发动机，并且满足国六排放标准。最大功率187KW，峰值扭矩350N·m，搭配8AT变速箱，可以随时切换道路模式，百公里加速仅5.9秒。
2.0TD发动机+8AT变速箱的动力组合，虽然将动力输出性与燃油经济性进行了一定程度的结合，但百公里综合油耗依然为7.4L，对于一款高性能车型来说，燃油经济性比较突出。
回过头来看价格，领克03+共推出三款车型，其官方指导价为18.58--22.88万元。对于一款融入了“轿车”与“高性能”的自主品牌性能车，这样的价格应该能够得到大多数消费者的认可。
马曰：
领克03+作为中国汽车品牌首台高性能运动车型，无疑迈出了中国性能车市场的第一步，实现了从0到1、从无到有的大跨步。对于一款性能强、价格优的高性能国产车型，更是满足了年轻人心中的激情热血。至于领克03+到底能否成为自主品牌性能车进阶的领头羊呢？还需要时间及市场的考验。