全新帕萨特和迈腾到底选择哪一款？-迈腾帕萨特

采用MQB平台的全新一代帕萨特将在本月31日正式上市，目前全新帕萨特已经有实车到店，而老款帕萨特则是在以惊人的优惠去库存。作为合资品牌B级车的常青树，帕萨特的销量一直都是业内标杆，所以对于未来全新帕萨特上市后究竟会卖多少钱，一直都是消费者最关心的话题，根据大饼的分析，未来全新帕萨特还是会继续保持和迈腾高度重叠的售价区间，最终的起步价格很有可能还是会放在18.99万。

而2017款帕萨特在改款后取消了手动挡，而目前迈腾也没有手动挡，所以大饼预计全新帕萨特也不会再有手动挡版本，所以斯柯达速派将成为仅有的MQB平台手动挡B级车，喜欢大众手动波的车友们可是要抓紧时间出手了，否则可能速派改款的时候也没有手动挡了。

其实相信不少车友也已经踩到未来全新帕萨特上市的时候，会和现在的售价区间差不多，也就是说和迈腾的售价也差不多。既然如此，一边是全新帕萨特一边则是上市依旧的迈腾，花同样的钱去买帕萨特岂不妙哉，在全新帕萨特即将上市的前夜，再去买迈腾是不是傻呢？

在大饼看来，现在去买迈腾不傻，反而是全新帕萨特刚上市的时候去买全新帕萨特才是傻。

为什么这么说呢？最主要的理由有3点。

1、全新帕萨特和迈腾有多大的区别？

虽说上汽大众帕萨特是基于美版帕萨特而来，但其实说白了全新帕萨特和现款迈腾都是欧版帕萨特B8的变种，骨子里其实是同一辆车。在B6、B7代的时候，帕萨特的取向还偏商务一些，而迈腾则偏运动，但到了B8这一代，全新帕萨特和迈腾的驾驶口味开始越来越接近。

而因为MQB平台而带来的新功能，迈腾身上都有，此次全新帕萨特上市不过就是追赶上了迈腾的脚步罢了。

2、全新帕萨特上市没优惠，但迈腾优惠却很大

作为全新车，全新帕萨特上市在一段时间内肯定是没啥优惠的，而目前迈腾优惠幅度却已经很大了，据大饼的了解，已经有3万左右的优惠幅度。底子相同的两款车，一款没优惠，一款却优惠很大，你说是买全新帕萨特还是买迈腾？

3、迈腾提车快，而全新帕萨特却要等铺货

作为一款上市1年多的车型，迈腾目前全国铺货很充足，而且由于销量大，所以不少4S店都会有备货现车。而全新帕萨特作为新上市车型，还需要一个上市铺货的过程，虽然不至于订车困难，但相信在上市初期，全新帕萨特是需要一定的等车时间的。

其实大饼在之前的文章《全新一代帕萨特，都有哪些看点？》中就曾为大家分析过，全新帕萨特的主要看点就集中在更加时尚的外形和内饰设计上，动力和底盘以及配置的看点其实并没有多少。

以上汽大众和一汽大众的实际情况来看，帕萨特和迈腾无论是产品力还是营销方面都极其接近，其实选择哪一款区别都不大，所以实在犯不着在上市之初多花几万块去买全新帕萨特，这个时候继续买迈腾才是最最实际的做法。