拆开大众迈腾和大众帕萨特，对比完底盘，到底选迈腾还是帕萨特-迈腾帕萨特

许多人都知道大众在我们国内的市场地位是如何的，虽然说大众的汽车地位不是特别高，但是它的销量确实是有目共睹的，大众在我们国家也算是挣得挺多的，不少的车主都表示大众是最为了解我们国人喜欢什么样车型的一个品牌，大众旗下有许多的车型是非常受欢迎的，就比如帕萨特与迈腾，它们这两款车在价格与定位上面都比较接近的，但是它们还是有一定的差距的。前不久，就有一位车主现场拆解一辆大众迈腾和大众帕萨特，在对比完底盘后，该车主表示：“不敢相信。”

来对比的这两款车，都是老款的车型了，它们从一个配置上以及它们的底盘做工上面看来，还是能看出来差别的，对于迈腾来讲，它的外观都是比较年轻化、运动型，在动力上面，它所采用的是大众的MQB的平台，从它们之间的做工细节上面就能看出它们的这个平台的实力。然而帕萨特，在外观上面比较接近商务、成熟的车型，这款车是作为旧版的所以采用的是PQ46的平台，这种底盘的话也是一款比较经典的设计风格，所以这样看上去迈腾可以看到帕萨特的一点影子。

看过了底盘的整体来讲，迈腾和帕萨特都是采用的前麦氏悬架，后都是加上多连杆的悬架模式，这种设计的话就较合理，所以对于这两款B级车来说的话，它只是追求车辆的动力是一定不够的，车辆还要不断的追求舒适性、安全性、乘坐效果等，而前后都身为独立悬架的结构就可以达到一个比较完美的状态，由于两款车都是前驱车所以在舒适性上面是没有打折扣的。

再来看看零件方面，迈腾的设计所采用了一些铝合金的构件，但是帕萨特的话就比较喜欢采用铸铁，这样的设计让迈腾在轻量化上会比帕萨特好很多，在车辆的前副车架上面，这两款车都是采用的元宝梁这样的设计，这种设计是大众比较喜欢的一款车架设计，虽然在安全性上面没有全框式的高，但是在实际的性能上还是有保证的。

最后就是底盘的保护了，两款的设计都比较出色，迈腾和帕萨特都是安装的发动机下护板加上中部护板，它们所不同的就是前者是采用的玻璃纤维板，能消除道路上的石子所撞击的声音，后者所采用的是塑料护板，但没有前者这样的效果，不过整体还不错。