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一人一车:2018款迈腾,车主2万公里经验分享-迈腾2018

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-08-29 05:52:56
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前两年买的18款迈腾,目前行驶里程2万2千公里,对车辆使用感受颇多。因此通过这篇文章,说一说我的使用感受。

一人一车:2018款迈腾,车主2万公里经验分享

优点:空间大

外观方面就不多聊了,依旧是大众家族的设计风格,虽然说不上惊艳,但是整体感觉还是比较耐看。最满意的是汽车空间,当时就是冲着迈腾这车的空间在同级别车里算是最大的。作为一辆B级车,新款迈腾的轴距达到2871mm,本人176,前排空间和之前旧款差不多,但是重点是后排空间无敌,全家出行很合适。

一人一车:2018款迈腾,车主2万公里经验分享

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优点:1.4T的动力也很强劲

很多车主可能看到1.4T就看不上了,一个B级的车配个1.4T发动机?首先迈腾1.4T的发动机是EA211,是大众旗下新型小排量发动机。EA211在轻量化、提升功率、扭矩指标以及降低减排等方面,在同级均处于国际领先水平。奥迪A3,高尔夫,朗逸搭载的都是EA211发动机。

举个例子,大家可以拿B级同价位的雅阁比较,1.4T的迈腾和2.0L的雅阁,两款车型和的最大马力(迈腾150马力VS雅阁155)和最大功率(迈腾110马力VS雅阁114)都是差不多的。但是1.4T迈腾的最大扭矩250可是比2.0L雅阁的最大扭矩190高出不少。

另外,在最大扭矩的转速上,迈腾只需要1750就可以实现,而雅阁需要达到4300的转速才能达到最大扭矩。

最后,平时油耗8个点多,真的很省油!

一人一车:2018款迈腾,车主2万公里经验分享

缺点:舒适性不够

乘坐空间虽然满意,但是舒适度却大打折扣。比如前排座椅虽然坐着还行,但是后排的靠背很直而且还没有肩部支撑的,如果跑长途的话,是容易感觉到疲劳的。另外,后排座位超级难坐,硬的我好几次都想换座椅了!而且坐后排的时候如果靠着头枕直接顶头,我觉得这个跟设计师有着很大关系。

一人一车:2018款迈腾,车主2万公里经验分享

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缺点:配置简陋

内饰配置方面,当时拿下1.4T迈腾280舒适型,落地19多万左右。19万的配置啊,哎....有点寒酸。

首先大灯采用了卤素光源,视觉效果一下子就大打折扣了。另外,没有天窗、没有多功能方向盘、没有定速巡航、没有中控大屏(那导航跟倒车影像那肯定也是没有的了)、没有座椅电动调节、没有后视镜折叠。

其实这些没有也不是特别重要的事,可能对于穷人来说,就比较可有可无,但是近20万的价格,是穷人价格么?

一人一车:2018款迈腾,车主2万公里经验分享

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缺点:低速拉扯感明显

天天早晚高峰堵车,等红灯变绿灯启车或堵车启车时,低档顿挫感太强,感觉后面有车追你尾一样,胎噪也大。如果控制好油门缓踩缓松松门,不要急刹车能缓解很多。不过高速4档往后真是换挡没顿挫,太平顺了,提速也快。另外,100以上风噪偏大。

缺点:底盘偏硬

这款迈腾的悬挂调教偏硬,跑烂路的起伏和横摆较为明显。低速过减速带的时候也会感觉到生硬的冲击感。

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