[XCAR 科技 原创]
早在去年3月25日通用汽车公司就公布，新款迈锐宝将会增加混动版本。在几乎过去一年以后，终于有了这款车型的新消息。
混动版迈锐宝的动力系统是基于沃蓝达开发的。
新款迈锐宝在国内改名为迈锐宝XL，目前通用推出的这款混动版迈锐宝，国内的读者们可以理解为迈锐宝XL的混动版。这款车最突出的亮点就是油耗低，有多低？比丰田还低。根据美国环保署(U.SEnvironmentalProtectionAgency)公布的数据，混动版迈锐宝是目前油耗最低的混合动力中型轿车。
| 2016款中型混动轿车油耗比较 | |||
| 车型 | 城市油耗（L/100km） | 高速油耗（L/100km） | 综合油耗（L/100km） |
| 雪弗兰迈锐宝混动 | 5.03 | 5.14 | 5.14 |
| 福特福克斯混动 | 5.38 | 5.77 | 5.63 |
| 起亚K5混动 | 6.57 | 5.91 | 6.37 |
| 丰田凯美瑞混动 | 5.63 | 6.21 | 5.77 |
| 大众捷达混动 | 5.63 | 4.92 | 5.38 |
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新开发的1.8L缸内直喷发动机和两台电动机构成了车辆的动力系统。
能有这样出色的油耗表现，基于沃蓝达研发的这套动力系统功不可没。新开发的1.8L缸内直喷发动机和一大一小两台电机组成的动力单元，共能为混动版迈锐宝提供136kW（182Ps）的动力输出。
80颗锂离子电池单体组成的动力电池单元能储存1.5kWh的电量。
安装在车辆后部的动力电池单元由80颗锂离子电池单体组成，共能储存1.5kWh的电量。配合电机工作，混动版迈锐宝的最高纯电行驶速度为85km/h。当需要更大的动力输出时，发动机会自动介入。在纯电与混动模式间切换时，车辆不会产生明显的顿挫感。
新引进的废气余热回收系统对节省电能有很大帮助。
新引进的废气余热回收系统（Exhaust Gas Heat Recovery）也对降低车辆油耗起到了一部分作用。这套系统可以把废气中的热量回收，用于预热发动机、动力电池和驾驶舱。这样不仅节省了预热动力电池所浪费掉的电能，也可以增加发动机的热效率。
新增的安全模式可以设定速度报警、控制娱乐系统音量等功能。
除了低油耗，混动版迈锐宝上的另一亮点是新加入的安全模式，家长们可以在自己刚取得驾照的孩子开车时开启该模式。安全模式具有为车辆设定速度报警、控制娱乐系统音量等功能。并且通过安全模式提供的“View Report Card”界面，家长可以根据车辆反馈的行驶信息，了解孩子的驾驶习惯，帮助他们提升驾驶技能。
在美国混动版迈锐宝的售价与汽油车相仿，2.86万美元的售价很有竞争力。
编辑点评：在美国混动版迈锐宝的售价与汽油车相仿，2.86万美元的售价很有竞争力。在不牺牲燃油经济性的前提下，混动版迈锐宝也尽量提升了操控性能。虽然动力系统是基于沃蓝达开发的，但混动版迈锐宝并不是一辆增程式新能源车。显然通用在这套混动系统上没少下功夫，才使得车辆拥有同级别混动车型中最出色的油耗表现。
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