说起迈巴赫这个品牌，很多人都不陌生，08-11年间在中国大陆还是卖出去一些车，而且级别非常高，最便宜的迈巴赫57也得500万，62s更是大佬级的座驾，下地上千万。迈巴赫虽然在国内存在的时间短，没销几年就停产了，但车型还是不少的，有57/57s、62/62s，国内最顶级的就是ZEPPELIN（齐柏林）。迈巴赫齐柏林国内首次亮相是在2009年的上海车展上，售价高达1298万，就是这样一台超豪华顶级座驾，却出现在一个不起眼的修理厂：
看这周边环境，真是够简陋的。一个普通的小修理店，不知道这台齐柏林来这是做啥项目的，应该不会来这做保养吧。迈巴赫的保养之前都是挂靠在奔驰4S店的，一般小店应该是做不了的，更别提齐柏林这种车型了，据说目前大陆地区齐柏林保有量不超过10台。
前脸跟迈巴赫其他车型差异不大，不过配色采用双色漆面拼接，迈巴赫62也是如此。不同于迈巴赫其他车型，齐柏林只在2009年发布过，在外观及内饰上增加了部分套件。双氙气大灯里面自带透镜，透镜上有个M标识，
从侧面就能看出这台迈巴赫齐柏林有多长了，超越了普通版劳斯莱斯幻影。齐柏林的尺寸为6165*1980*1573，轴距3827，自重达到了2.85吨。轮毂也做的比较大，采用镀铬抛光技术，轮胎规格为275/45 R20。
车尾跟普通迈巴赫车型差别不大，不过右边有ZEPPELIN专属标志。排气是外露式的，共四出排气，57/62都是隐藏式。底盘采用AIRMATIC主动空气悬挂，驱动形式是后驱。
迈巴赫齐柏林这种车按规定是要挂黄牌的，普通C照开不了，所以这样的车基本都是司机开，重点不是驾驶了，而是后排。齐柏林的后排用豪华形容显然不够的，虽然是8年前的车型，但非常奢华，不输飞机头等舱，跟现在卖的奔驰迈巴赫S级不是一回事。齐柏林是德国的一位贵族也是飞行家，所以齐柏林车型采用特殊的“飞艇”涂装，做工精雕细刻，很多地方都带有“MAYBACHZEPPELIN”标识。后排分隔屏可以升级，隔板中央带有19寸液晶屏，两边还有两个小屏幕。
齐柏林后排空调出风口上配置有香薰系统，车主可以将自己偏爱的香水添加到齐柏林特制的智控香水瓶中，调节泵将引导空气慢慢流入树脂玻璃球内，让其中的香水分子扩散到车内。后排中央扶手下面带有一个小冰箱，附带的酒杯都银质的。地上的地毯用的是天鹅绒，内饰面板有100多种手工装配的珍惜木质可选，配件的原料用的是印度星河花岗岩。复古式的全景天窗用的是桃木框架，但不能打开，可以控制遮阳板调整光线。
齐柏林的推出是有纪念意义的，在上世纪30年代，迈巴赫就做出了排量7.0，功率150马力的 V12发动机，搭载在DS8车型上，算是齐柏林的前身，这也是那个年代德国最牛的汽车，巅峰之作。2009年迈巴赫重新打造了齐柏林车型，基于57跟62进行改装，全球限量100台。
动力部分， 齐柏林的发动机跟其他迈巴赫车型都有所差异，用的是经AMG改造的6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率640马力，峰值扭矩1000NM，变速箱采用5档自动，百公里加速5秒，极速被电子限速在250km/h。