汽车三好生 屌丝有两宝 K5迈锐宝 B级家轿性价王之争-迈锐宝报价

今儿咱聊聊B级车，早些年B级车还多在商用领域混迹，但这些年人民都富裕了，车价也都下来了，B级车也终于回归到了它该有的位置：家用。

B级车里最大的嗨腕儿就是神车集团的迈腾帕萨特了，但今天咱们不说这俩，咱老百姓多是有才的人，把好多车编了一个特别长的顺口溜，这第一句就是：屌丝装X有三宝，索8k5迈瑞宝。可见当年这三辆车给老百姓留下的深刻印象就是性价比高。索8现在变索9了，K5和迈锐宝还在，今儿咱们就来说说这老二位。

外观

迈锐宝在国内也是两代同堂，新款叫迈锐宝XL，而我们今天说的是这位依旧发挥余热的老款迈锐宝。长4855宽1854高1476轴距2737，传承了这多年的迈锐宝，从第一代车型上市就在美国市场上大红大紫，作为那个年代的平汽车，车型涵盖了轿车版，双门轿跑版，敞篷版，但衍生到现在的第八代只剩下轿车版了。虽然是老款，但迈锐宝也不是没有亮点，比如两张大嘴都没包住的大暴牙，从侧面看尾巴很像E60宝马5，造型端庄厚重，和激进的新款比，我觉得不少人还是会更喜欢老款的外型。

K5长4855宽1860高1475轴距2805，虎啸式前脸要比其它家族成员的帅上不少，中网与大灯连为一体，这应该算是当下时髦的设计了。

不过K5这个中网密可能会让集恐惧症患者看着不舒服，来，盯着看5秒，54321，好点了吗？前脸下方的进气口设计的非常凶悍，运动感十分强烈。但是看看那三点的雾灯，我真的就直接崩溃了，因为它让我想起了一种蟾蜍，叫苏利南负子蟾，看了真会疯的。。。你们感受下。

吓你一大跳之后，如果你还没关视频，就和我一起来看看内饰，我保证不吓唬你了。

迈锐宝的内饰和外观给人的感觉一样，就是不会招人不待见。比较有特色的是中控和门板上的曼陀罗面料，说白了呢，就是布，特色是有了，手感也肯定比塑料好，但就是用起来得在意着点。

我最受不了的是这手动加减挡，老迈锐宝在侧面，新迈锐宝XL更过分，直接扔脑袋顶上了，哎，这能有手感吗，我是真搞不明白你们这帮设计师怎么那么爱跟挡把叫劲。

K5的外观这么时尚运动，但内饰就完全不搭边了，挡把造型特别复古，屏幕还是内嵌的，这中控怎么看怎么像宝马，起亚这么一个国际大厂明目张胆的抄袭，我比看不起众泰还看不起你。我是真怀疑外观设计师有没有参与内饰设计，哎，丢人！

空间

前排辆车的头部空间都在一拳左右，后排头部空间迈锐宝两指，K5四指。腿部空间迈锐宝两拳，K5则能达到三拳有余。多提上一嘴，迈锐宝的后排头枕为一体式无法调节，并且后排中间没有提供头枕，中央地板隆起也偏高，五人出行舒适性较差。K5提供了中间头枕，中央地板隆起不高，五人出行较为舒适。

迈锐宝行李箱深1040宽1030高570，K5深1055宽1100高550。虽然在深度和宽度上K5占据优势，但是迈锐宝凭借宽大厚实的尾部外观设计，在高度上略胜一筹，不过总体空间表现还是K5更好。

驾驶

新款迈锐宝全系都是一台1.5T涡轮增压发动机，配上6速手自一体变速箱。K5有 1.6T和2.0T两台涡轮增压发动机，和一台2.0L自然吸气发动机。2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机匹配了6档手自一体变速箱，而1.6T车型匹配了7速双离合变速箱。

配置

依旧选择两款关注度比较高且售价接近的车型，迈锐宝的1.5T自动豪华版，指导价17.99万元，K5是1.6T自动LUX版指导价为18.08万元。K5多了全尺寸备胎，前后头部气帘，上坡辅助，感应后备箱，方向盘换挡拨片，日间行车灯，车内防炫目后视镜，后视镜电动折叠，空调温度分区。迈锐宝多了真皮座椅，主驾驶电动调节，GPS导航，后排中央扶手，后排杯架，氙气大灯，大灯清洗，花粉过滤空调，发动机启停。不过啊，在这提一嘴，起亚这款1.6T自动LUX版是没有全景天窗的，4S都有选装之后的服务，当然了指导价也是跟着涨了五千块钱，选装包包括全景天窗，LED后组合尾灯和LED雾灯，这点可就有些不厚道了。相比之下迈锐宝就要好得多，虽然原本配置不算高，但原厂加装了倒车影像，车载蓝牙，智能手机映射，驾驶位车窗一键升降，MyLink2.1智能车载互联，8寸彩色大屏，智能导航，都是免费的，指导价不变。

养车用车

迈锐宝有着三万到三万五左右的优惠。K5的优惠在四万到四万五之间，这样看下来虽然K5的指导价更高，但是凭着更大的优惠，到手的价格要比迈锐宝更低。

迈锐宝的1.5T车型的平均油耗9.2L，K5的1.6T油耗8.6L。排量比你大，数据比你好，油耗却比你低，雪佛兰啊，我得说说你了。你这是没继承好大美利坚风格啊，油耗高从来就不是事，发动机参数怎么能输呢！丢不丢人！

迈锐宝5000KM或半年一保养，首保免费，小保760，三年六万公里常规保养总花费11565。K5首保为2500KM或三个月，首保免费，之后每7500KM或半年一次，小保496，三年保养总花费7356元。养车用车这个环节，K5赢得没悬念。

迈锐宝车主主要反映的问题是，油耗高，后排座椅无法调节，减配严重配置太低，起步太肉，动力不好，后排空间小，A柱盲区大，中控和门子上的曼陀罗面料不仅low，脏了更是没法弄，还有吐槽这个B级车竟然弄了个隐藏排气管太寒酸了。变速箱顿挫，换挡延时。个别车主反映，有次在高速开车方向盘卡壳转不动了。还有反应了开了三个月电子系统出现了两次故障，第一次是仪表盘报警灯全亮，挂入倒挡车没反映，第二次显示屏黑屏，转向灯亮但是没有提示声。首保前冷启动车咔咔的响。

K5车主主要吐槽的是，配置低，快20万了没有胎压监测，腰部支撑，蓝牙连接不上，耐克森轮胎胎噪太大，而且轮胎质量不好，还有这个卤素灯太暗，全景天窗异响，车载多媒体不支持苹果手机。据我研究啊，以上这些都是普遍问题，尤其是这个全景天窗异响，几乎每个全景天窗车型的车主都有反应，接着咱们看一下几个个别的，说这个倒车雷达反应慢有延迟，只有倒车车速很慢的时候才能得到反馈，倒得快时候根本反应不过来，有一次都撞上了雷达才报警。另一个车主说转速1700以上就有哗啦哗啦的响声，感觉像是从变速箱或者发动机传来的，跑了900多公里，还有声儿，去找4S修他告诉我16款的2.0发动机都这样，感觉他们在骗我，难道大家都这样？还有说这个轮胎新车开回家4天爆胎了。看来啊这耐克森轮胎还真是不敢恭维啊。耐克森？就是假耐克呗。

博士曰

好了，又到了博士曰的环节现在的B级车就是家用车，咱放弃A级买B级不就是图它宽敞点、舒服点吗，但是，还得本着花小钱办大事的原则，这才是我们的持家之道啊。今天的对比结果，很显然K5在很多方面都占据优势，迈锐宝确实有点老了。