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「林海试驾」动感操控,低油耗,马自达3昂克赛拉升级来袭-马自达3经典款

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-07-17 17:22:19
阅读:

文章作者:林 海

重庆交通广播FM95.5 《汽车世界》主持人

著名汽车主持人,全国金话筒奖获得者

“魂动设计”的颜值、“人马合一”的操控、“创驰蓝天技术”的动力,让马自达圈了众多粉丝。而马自达3曾经创造了销售奇迹,获得无数好评。第一代叫马自达3,第二代叫星驰,第三代改为昂克赛拉,第四代来了,是的,又要改名,马自达将新车命名全球化,新车叫2019款马自达3昂克赛拉,马自达3回来了,我想这也是为经典致敬。这款车改款以后怎么样?我借了一台2019款马自达3昂克赛拉2.0L两厢版,我们来先睹为快!


「林海试驾」动感操控,低油耗,马自达3昂克赛拉升级来袭


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颜值升级,简洁、动感

2019款马自达3昂克赛拉将“魂动设计”演绎得更加极致,新车造型简洁、圆润、动感。前脸采用更大尺寸的盾型进气格栅,配以镂空装饰和熏黑处理,与周围的镀铬饰相连,犀利的前大灯更加狭长,看起来很霸气。车身侧面用流体曲面代替传统腰线,从头到尾一气呵成,简单又不失动感。再来看尾部,非常圆润,尾灯采用四圆灯设计,与前大灯相呼应,搭配上双边共两出式的排气口,运动感十足。

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内饰提升,更有质感

坐进车内,内饰比老款提升很多,没有过多复杂的设计,以简洁为主基调。双色设计的中控,很有层次感,我手能摸到的地方都采用软质皮革及搪塑材料,很有质感。经典的单炮筒式仪表盘,两侧配以液晶显示屏,三幅式多功能方向盘,条纹更加细腻。7英寸悬浮式中控大屏搭载新的信息娱乐系统,这块屏幕面向我,触控操作很方便。新车保留了实体按钮,这也是我很赞赏的,安全有保障。座椅是赛车样式的,坐着感觉被包裹得很舒服,过弯时,座椅也会牢牢把你固定住。看一下后排怎么样,后排中央扶手有两个杯托,我的水杯终于有地方安放了。新车尺寸为4469/1795/1474mm,轴距为2700mm,我坐在后排没有觉得局促。

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创驰蓝天发动机,动力更强,油耗更低

马自达坚持采用自吸发动机,并将其发挥到极致。我借这台车搭载的是带有压燃技术的2.0L创驰蓝天发动机,配以6速手自一体变速箱,最大功率116千瓦,峰值扭矩202牛米,开起来比老款更有力量。马自达首次将柴油机的压燃技术运用到汽油机上,压缩比可达18:1,比现款车型油耗将降低30%,百公里油耗5.8L,优势明显,此外还有1.5L的发动机可选。

「林海试驾」动感操控,低油耗,马自达3昂克赛拉升级来袭


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拥有超强技术,专注于运动和操控的马自达,非常有诚意带来的2019款马自达3昂克赛拉,不仅在颜值、内饰及动力上都全方位提升,将魂动设计外观发挥到极致,更能符合当下年轻消费者的审美。颜值、操控、有诚意的价格,2019款马自达3昂克赛拉有至高1.7万的综合优惠,诚意满满。

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