【一汽马自达8】—淘车旅程记-马自达8

【序言】

从今天开始，我们逸车道会增加一个节目类别的更新，也就是标题所说的淘车记，文章对车辆的介绍并不会减少，但在其中我们会适当的增加故事情节，总体构架会以游记的形式来更新，希望大家会喜欢。另外，这篇淘车记是我们的第一期节目，肯定会有很多不足，希望大家能够留下你们宝贵的意见！好了，下面开始今天的节目。

熟悉逸哥的朋友可能都知道，像咱检测师这个行业干的就是走南闯北的活。上个月中旬，我接到了一个单子，客户要淘一台MPV，具体淘车单大家看下图：

对于上面的淘车要求，我并不认为有什么难度。

毕竟这个行业干了这么久，找个车还是很容易的，简单的做了分析之后就开始着手找车了；

网上看了一些车源，年限合适的价格都差不多，选择了几个看的过眼的，联系过后就准备出发了。广州，这个城市对于我来说真的是既熟悉又陌生，说熟悉是因为来的太多次了。陌生呢？苦逼的逸哥每次来都是工作。这次呢？当然也是如此！

给大家分享一个小技巧，你们知道从西安去广州怎么走最便宜吗？反正我每次都是从珠海走的，很明显，到达珠海的机票要便宜的多。

穿过云层后的天空才是最美的，这种景色真的很容易让人安静下来，脱离了世俗的感觉········

到了广州，也不用休息了，直接给卖家打电话，约好时间地点，准备直接看车。反正在飞机上已经休息好了。

说句题外话，我感觉每次出来淘车都有一种特别的感觉，怎么形容呢？就是类似于警察办案的感觉，车就是凶手，找到凶手之后检车就像是在审问犯人。。。。不知道屏幕前的你们有没有是同行的，是不是这一种感觉？

好了，我们回归正题。

今天约看的是一台06年底的丰田普瑞维亚，不知道对于普瑞维亚这台车你们有多少了解？反正逸哥对它的印象只能说是一般般，优点就是皮实、空间大，缺点当然也有，比如说它那逆天的油耗以及超高的二手保值率（二手保值率太高导致购买二手的丰田普瑞维亚并不是很划算）；

见到卖家之后突然有点不相信自己的眼睛，本以为开普瑞维亚的应该都是四五十岁的大叔，没想到居然是一个年轻的小伙子，看样子比逸哥也大不了多少，不过这样也好，都是同龄人，交流肯定要方便的多了。通过聊天了解到，这个小哥哥之前在当地做了些小生意，当初买这个车也是图它空间大、皮实，现在因为生意做得不好做准备转行了，所以要准备把这车卖掉。对了，这个车小哥哥之前也是买的二手的，所以之前的使用情况我们也没法去了解；

一起看看车吧，对于外观其实不用抱有太多的幻想，毕竟十多年车，想要一个完整的漆面几乎是不可能的，一番检测下来发现全车多处喷漆整形。外观看完我们再来看看内饰；

内饰主要看的就是细节，通过方向盘，座椅等地的磨损程度我们大概能判断出来车辆的使用里程（这靠的完全是经验），而此车的内饰我相信屏幕前的你也能通过照片看出大概个样子，这台车表显是十万公里，你们怎么看？反正逸哥觉得这根本不可能。

上图是部分车辆维修保养记录，而我最关心的当然是里程数，从记录上可以看出，2013年最后一次保养的时候就已经是将近二十万公里了，可以想象一下，如今的2019年它会是多少公里？按照之前保养记录来算，这车目前至少也得三十大几万公里了。这和车辆仪表显示的差距太大了。好吧，这辆车就到此为止，我们没有必要再检测下去了。

对于这样的车况只能放弃接下来的检测。没能和这位小哥哥达成合作逸哥也非常遗憾。由于我是中午才下的飞机，然后又一路赶到广州，因此现在时间也是很晚了，没有办法再去检测其它的车辆。

找到宾馆，先安顿下来

对于这些全国连锁的酒店，逸哥还是比较满意的，全国各地，不管在哪里价格都是差不多，并不会因为当地的消费水平高而出现递增的趋势。（穷人的福利啊）

安顿好，准备出来转转。

对于逸哥来说，每个城市最美的时候就是下班的这一段时间，怎么说呢？世界因城市而美丽，城市因人类而充满活力，而下班时间将会是我们倾巢出动的时刻。不过现在天还没有黑下来，先填饱肚子再说！

广州的美食，我不知道该去怎么评价，谈不上有多么好吃，但都别具特色；可能对于我这个正宗的老陕人还是习惯凉皮泡馍这些东西，有一首歌不就是这样唱的：西安人走到哪都不能不吃泡馍。说的估计就是像逸哥这样的人。

···········

接下来的几天逸哥一共检测了四台车，三个普瑞维亚和一个日产贵士。

但是结果都不是很近人意，车况简直糟糕的让人难以理解，这里就不给大家赘述了。不过仔细想想也是，十多年的车如果不经常保养，车况自然是糟糕的很。

看来此次淘车也并不是很顺，对于逸哥来说找一台车确实非常轻松，但是各个方面如果想要满足客户的要求这就有些难度了，毕竟条件限制住了范围。

最后思来想去，准备给客户回个电话过去。

和客户沟通说明了目前的情况，其实客户本身也知道自己想要的车不好找。之后客户又问到逸哥说有没有什么好的建议？客户本身的要求是这样的：想找一个MPV，空间大，不想要本田车的，而GL8油耗太高，最后就把目标定在文章开头所提到的那两台车。根据这两天找车的状况，发现这两台车合适的也并不是那么容易去找，最后思来想去，逸哥给客户的建议就是找一台年限近的马自达8，这台车综合方面表现刚好符合客户的需求，最后客户也同意了逸哥的建议。

目标达成一致之后，逸哥赶紧给公司运营打电话，让立刻全网搜索马自达8。

功夫不负有心人，很快我们的运营部门就把消息传来了，说车找到了。

但稍微有些遗憾的是这个车是在一个车商那里找到的，这就给逸哥的增加了少许难度，熟悉二手车的朋友都知道，和车商谈价是很困难的，其次就是检测，好多车商把车收回来整备的非常好，如果遇到这样的检测起来确实有些困难。和公司运营部门要到电话号码，逸哥第一时间把电话给车商打了过去，要到了车行的地址，广州的二手车市场还是蛮多的，而最大的的当属海珠区这块儿的了.......

第二天，逸哥早早就来到了昨天车商大哥给发的地址，为什么要早早去？在这里逸哥给大家普及一点常识，其实是这样的，早上去检测车子应该是隔了一夜没有打火，这样我们早上去打车可以通过冷启动判断出好多问题。如果是下午或晚上去，可能车子早就被别人看了不知道看了多少遍，我们再打火可能好多问题就看不出来了。

到了车行，老板非常热情的接待逸哥（对每个客户热情是车商最基本的能力），毕竟谁会跟一个潜在客户过不去不是？简单的听老板介绍了一下此车，逸哥的工作也就开始了（因为之前联系的时候给车行老板标明过身份，所以对于车况老板没有过多的表述）；

马自达8这款车可能好多朋友都不是很了解，这个车的市场保有量确实是太少了，在大街上几乎很少能看到它的身影，因为进入中国市场比较晚，市场早就被它那些同级对手给占完，因此它也就早早的退出了中国市场。但是这些，并不能证明马8就不是一台好好车！

【车况简介】

车型品牌：马自达

车辆型号：马自达--8

车辆出厂：2015年04月

行驶公里数：76830km

【外观漆面检测】

黑色的车，只要车况不是特别糟糕，视觉效果其实都可以说的过去的，是不是感觉它特别亮？

低头一看，后翼子板这里有个划痕，不是什么大问题，我们继续往后看；

来到车身尾部未发现有明显伤痕；

车顶的划痕还是比较明显的；

仪器检测发现车辆左前、左后车门下半部分存在漆面修复，其它地方均为原版；

【机舱检测】

拉开发动机我们可以看见这台马自达发动机的体积还是比较小的，让人不得不去质疑他的动力；

引擎盖固定螺丝并未有明显的拆卸痕迹，但是这个黄黄的东西是什么？

经过我们仪器检测漆面以及观察引擎盖固定螺丝可断定此车机盖并未有拆卸更换痕迹；

防火墙这个位置看着感觉有些狼狈，但是我们这个也要根据车辆的具体使用情况来判定，就比如这个车子经常在沿海地区使用，这被盐水腐蚀是很正常的；

再看机舱底部这些黄黄的有一部分是油渍沾上了土，但是有一部分就是黄泥

发动机整体已经被车商洗的很干净，我们还是能看出缸体表面螺丝并没有拆卸痕迹；

通过上面检测下来有疑似水泡车的痕迹，但检测还远远没有结束，我们现在也没有办法去下定论，继续下面的检测吧；

【后备箱检测】

打开后备箱整体还算是比较干净；

内部备胎比较新，并未落地使用过；

【内饰检测】

拉开主驾驶门我们进入内饰，这也是很重点的位置；

先检测车门荷叶未见有明显的拧动拆卸痕迹；

座椅底部并未发现有明显水渍；

转向助力泵并未发现有生锈痕迹；

【OBD检测】

并未发现车辆有过多故障码存在，有一个关于踏板故障建议使用时即使维修更换检修；

【路试检测】

关于路试能说的其实不是很多，中规中矩，没什么特点，但也没什么问题；

【地盘检测】

我们将这个大家伙升起来，看看它是不是还藏着什么；

整体看上去地盘未见明显拖地痕迹，唯一让人看着不舒服的就是这锈迹斑斑的模样；

车辆悬架避震器并未发现有更换或者渗油痕迹，同样的锈迹斑斑；

发动机油底壳螺丝未见有拆卸痕迹，也未见有渗油阴油痕迹；

到目前为止，对这台车的检测基本就结束了，把车况汇总给大家看看：

一：外观检查：外观检查车辆局部存在划痕，剩余未发现异常存在；

二：外观漆面检查：外观漆面检查发现车辆左前、左后车门下半部分存在漆面修复痕迹，多处有划痕剩余未发现有漆面修复痕迹存在；

三：发动机机舱检查：发动机机舱检查未发现车辆前部有结构件事故存在，检查发动机发现机舱底部以及内部多处存在泥土，需要更换全车油液和检修发动机易损件；

四：后备箱检查：后备箱检查未发现车辆后部有结构件事故存在；

五：内饰检查：内饰检查未发现有水淹、火烧痕迹存在，内饰多处角落存在污渍和磨损需要清洗；功能检测发现左前大灯远光灯损坏，剩余暂未发现异常存在；

六：OBD检测：OBD检测车辆电脑发现刹车踏板传感器和油门踏板传感器不兼容（但功能未见异常，可能电路需检修），检查车辆安全气囊数据电阻过高（此数据与厂家安全气囊召回有关），检测氧传感器数据过高，剩余暂时未检测出异常存在；

七：路试：在特定路段进行车辆路试未发现异常存在；

八：底盘检查：底盘检测发现车辆底部存在大面积的泥土，排气管尾部磕碰痕迹，剩余暂未发现异常存在。

通过检测结果我们不难判断，此车的整体车况还是不错的，而之前机舱检测时发现疑似泡水车的痕迹其实是这样的：通过车商大哥的描述，这台车也是他刚刚收回来的，而上任车主之前是跑工地的，并且是在湛江附近，因此车辆出现这样的腐蚀很正长，并且像这种情况我们正常保养完全不会影响我们正常使用。

综上所述，这台车是一台可以放心购买的车，但是检测当中我们发现的那些疑似泡水的痕迹完全可以当一个很不错的杀价理由，哈哈！

车子找到了，现在最重要的事情就是第一时间联系客户，让客户尽快过来看车。给客户打了电话，说明了情况，客户说他人现在在珠海，下午就可以过来，好嘛，反正对于逸哥来说当然是工作结束的越快越好！

看了一下时间，已经是中午了，干脆就在车行等着客户过来算了，不然来回跑还挺折腾的。由于车行的大哥还要做生意，所以就没和车行大哥继续聊。在市场上随便转转，顺便也可以了解一下广州这边的二手车市场行情···········

下午三点，客户如约而至，带着客户又把这台车整体看了一遍，然后把车况的所有细节都给客户讲了一遍，整体来说客户还是比较满意的，唯一有些不满的地方就是之前检测时候发现的腐蚀部位，但通过逸哥恶的解释，客户表示理解，最后也就释然了。而接下来的谈价和交易环节逸哥就不参与了，对于一个优秀的检测师来说，做好自己的本职工作才是最重要的。

此事此刻，本次的淘车计划就圆满的结束了，下来就是对此次淘车做一个总结：其实说实话，本次淘车还是蛮顺利的，满打满算才花了一周的时间，本来客户给要求的时间是一个月，但是逸哥只用了一周就完车成了任务，并且结果也非常的圆满。总体算下来，一共是检测了六台车，四台普瑞维亚，一台贵士，最后一台就是马自达8。要说本次淘车不足的地方可能就是逸哥有些心急了，想着尽快把车子给客户找到，如果再多花点时间应该是可以找到更合适的。

好了，本次的淘车记就到此结束，各位看官大爷们快动动你们的手指，给出你们宝贵的意见吧！另外，如果你们也有同样的淘车检车需求也可以联系我们哦，关注微信公众号：逸车道。