现在各大汽车厂商都在走“家族式”设计路线，所以在马自达的“魂动”设计理念大获成功之后，马自达几乎所有的换代车型都延续了这个设计，统一了“家族脸谱”之后，果然让人感觉高大上了许多。就在前不久，马自达官方发布了全新马自达2两厢版的官方图片，新车毫不意外的延续了“魂动”设计理念。据悉，全新马自达2将于今年10月开幕的巴黎车展期间正式发布。此外，新车还使用了马自达创驰蓝天技术，拥有更好的燃油经济性，而且装备了许多高科技配置。那么它未来的前景怎样？让我们一起看看。
新车国产后可能叫什么 “DEMIO”音译？
从之前的“魂动家族”车型“ATENZA”、“Axela”来看，两款新车国产后都起了一个拗口的中文名，阿特兹、昂克赛拉，都是简单粗暴的音译，那么全新马自达2国产后会叫什么名字呢，不出意外的话应该是“DEMIO”的音译，这个单词发音用中文念大概是“呆咪噢~”不过马自达自然不会起一个这么逗的名字出来，编辑根据读音想了一个自认还算靠谱的名字“德米欧”，不知道大家觉得应该叫啥名字呢？
新车外观变化 完美延续魂动风格
新车最大的变化莫过于外观了，虽然马自达毫不意外的对新车进行“家族化”的改变，运用了“魂动”设计理念，但新车的出现依旧给人惊艳的感觉。而且拥有更多的车身可选颜色，相信上市后完全有资格竞争同级别最美车型的名号。
新车的配置 同级别中占优
在配置方面，新车的7英寸的中控屏幕集成了人机交互功能，高配车型配备了抬头显示，定速巡航，还有车道偏移提示功能。就配置而言，在同级车中非常优秀，而且就之前上市的阿特兹、昂克赛拉来看，国产的全新马自达2在配置方面应该也不会减少，这些配置也让全新马自达2具有了更高的竞争力。
新车的尺寸 同级别中达到优秀水平
就车身尺寸来看，全新马自达2的车身尺寸参数与Hazumi概念车十分接近，为了达到相对优秀的视觉效果，新车设计的更长，更矮。而且2500以上的轴距也让全新马自达2在内部空间上具有一定优势。
新车的动力系统 更加注重燃油经济性
新车同样使用了马自达创驰蓝天技术，通过这项技术，可以使发动机压缩比提高到14:1（国内由于油品限制，压缩比为13:1），从而实现更加节油的目的，配合创驰蓝天的高刚性轻量化车身，进一步提高了燃油经济性。这些因素让全新马自达2在同级别车型中具有很大的燃油经济性优势。 （想了解更多关于创驰蓝天技术请>>点击这里
现款车型的市场现状 车型老，竞争力较弱
马自达2的主要竞争对为大众Polo、本田飞度、福特嘉年华两厢等现在热销的两厢车型。目前，本田飞度在小型车中受到的关注度排名第2，6月份销量排名第5；大众Polo关注度排名第5，销量排名第4；嘉年华两厢关注度排名12，销量排名第15；而现款马自达2的关注度排名为51，销量排名第54。（如果您想了解各类车型排名情况，请点击>>易车指数
新车国产后市场展望 定价是关键因素
从它的主要竞争对手来看，2014款大众Polo的售价区间为8.59万元-12.39万元，而本田2014款飞度售价区间为7.38万元-11.28万元，嘉年华两厢版的售价区间为7.99万元-12.29万元。结合全新马自达2配置较高，但在国内品牌不如大众、福特、本田的认知度高的情况，我们预计全新马自达2在国产后不减配置的情况下售价范围和对手持平，大致为8万元-13万元左右。
编辑总结：
在马自达推出全新的“魂动”设计理念之后，迅速将这一理念贯彻到每一款产品中，让新车不论是外观还是内饰都更加时尚运动，就目前来看，全新马自达2作为家族设计的“最小号”车型，相比同级别竞争车型各方面表现都不弱。而且选择这个级别车型的人群最大需求就是日常代步，所以对用车经济性和舒适性的需求比较高，而创驰蓝天技术正好契合用车经济性这一点。新车在引进国内后还将会推出三厢版本，这种两厢和三厢同时销售的模式同样可以赢得不少市场份额。新车将在今年10月的巴黎车展发布，预计2015年初海外上市销售，2015年中引入国内，到时候国产全新马自达2能否给广大消费者一个“惊喜”，让我们拭目以待。