穿越时空的相遇 嘉年华与马自达2对比-马自达2

嘉年华作为福特旗下一款小车，刚刚全新换装了“马丁脸”，而马自达2是一款“年事已高”的老车了。今天，团车网把它们放在一起比较，看看时间在它们身上能留下什么烙印。

外观篇：一个冷峻一个妩媚

嘉年华在换装“马丁脸”后一下子变得异常冷峻，马自达2则始终保持着一丝妩媚。两款小车要是不在一起还没有什么特别的感觉，放在一起后明显就可以感觉到嘉年华像是一个倔强的小男孩，而马自达2就好像一个乖巧的小姑娘。

内饰篇：体现出应有的年代差距

中控台的设计还是体现出两车的年代差距。嘉年华设计的更有律动感，马自达2平铺直叙的线条有些过于僵硬了。不过马自达2的三幅方向盘要比嘉年华来的更加运动一些，同时嘉年华中控台的按键设计，对于有密集恐惧症的人来说实在太可怕了。

空间篇：马自达2比价嘉年华要好

不能不说日本车在内部空间的设计上有自己独到的一面，马自达2的2490mm轴距比嘉年华的2495还要短，然而后排空间两车有着较大的差距。嘉年华后排1.83m的试乘者只能用塞进去来形容，而马自达2后排至少可以称得上舒适乘坐。

配置篇：几乎就是向着嘉年华一边倒

我们找出两款1.5L最高配车型来进行比较，几乎就是嘉年华的一边倒的比赛。两车的指导价嘉年华为11.69万元，马自达2为10.18万元，嘉年华比马自达2多出了前排侧气囊、前后气帘、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、自动驻车、运动外观套件、行车电脑显示、真皮座椅、后排杯架、日间行车灯、大灯高度调节、车内氛围灯，而马自达2只比嘉年华多一项防紫外线玻璃，嘉年华比马自达2多出的1.51万元绝对物超所值。

动力总成篇：同样是嘉年华有优势

两车虽然同样都采用了1.5L自然吸气式发动机，但无论从最高功率还是最大扭矩来看，嘉年华都占有着一定优势。并且嘉年华采用的是6挡双离合变速器，而马自达2还在采用原始的4挡自动变速器。

通过对比可以看出，嘉年华除了在空间上不如马自达2外，其他项全部胜出，但马自达2即将面临全新换代，从假想图中已经可以看出有了颠覆性的改变，到那时我们再把两车找来做个对比，看看情况会有所改观吗。