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近些年，国产汽车品牌大力发展SUV车型，现在畅销的品牌车型多达数十种，作为SUV的发源地，北美地区所生产的车型也没有国产多，国产SUV具有代表性的作品有哈弗H6，VV7，吉利博越，比亚迪唐，宝骏510等等，这些SUV非常畅销，哈弗汽车早在十年前，就已经出口挣外汇了。
在众多国产SUV车型之中，论越野，没有一款能比得上北汽212，北汽212属于军工品质，是国内为数不多的，一直坚持研发硬派越野车的厂家，北汽建厂很早，从最初的一两款车型，演变出十余种车型，在越野车领域当中，可谓是独树一帜，也可以说，别的厂家，一直在模仿北汽，但一直无法超越它。
北汽相比众多国产城市型SUV，它有硬朗的外观，超短的车身轴距，分时四驱，强劲的三菱1.5T和五十铃柴油动力，在越野领域中，它的越野能力不输大众途锐，途锐是一款进口车，底盘驱动是全时四驱的，带托森差速器，前后独立悬架，舒适性和公路性能要比北汽212强，论越野能力，北汽212更优秀。
212现在型号很多，时不时的给各位车友带来惊喜，从212演变出来的车型有越野房车，水陆两栖车，拖挂式房车，软顶三角门，硬顶大方门等等，就在最近，北汽又研发出新型北汽212旅行车越野车，不过这款212旅行车与市面上那种轿车款的旅行车明显不同。
北汽212身为一款硬派越野车，要保持越野车的优秀越野能力，所以车身没有什么变化，依旧是菱角分明的样式，仅在车尾，自带安全折叠行李框，这款黑色涂装的行李框，看上去非常简单，其实是花费了大量的时间，进行研究的。
因为汽车在高速行驶时，行李框稳定性如何，会不会起到像“流氓钩”那种防追尾的作用，跑烂路之后，怎样避免螺丝松动的问题，以及承重多少公斤合适，这些都是技术上的问题，值得思考一番。
新型北汽212旅行车，自带安全行李框，同时也解决了出去旅行时，因为后备箱小的缺点，长途跋涉，所需要携带的物品有很多，帐篷，食物，衣物，野炊用具等等，总之依靠212原有的储物空间，是满足不了旅行所需的，自从推出了这款旅行车之后，后挂行李框，可以放一些不怕风吹日晒的物品。
同时，在安全方面，尾框还配备了两颗刹车灯，让后车能够注意到，在平时上班代步的时候，行李框可以通过手动折叠收回，还起到了双重安全作用，本身，后挂备胎就是一个很好的被动安全配置，这回又多了一个行李框，行李框能够起到受撞击缓冲的功能。
此外，凡事都是有利有弊的，在倒车的时候，原车是不带倒车影像和倒车雷达的，事先要知道车尾备胎的厚度和行李框的厚度，这样才能够掌握好车尾距离后面障碍物的安全距离。
北汽212这款车，以后能够成为像铃木吉姆尼那样优秀而又有名气，现在来看，还要加强整车的装配工艺，以及品控方面。一辆越野车所具备的越野能力，212完全可以胜任的，只是在可靠性方面，与吉姆尼还有普拉多稍微存在一定的距离。
212的车身尺寸数据，比吉姆尼宽裕很多，坐五个人不觉得拥挤，这一点要比吉姆尼强很多。212和吉姆尼的车身尺寸长宽高分别是4080/3645毫米，1840/1645毫米，1870/1705毫米。轴距2300/2250毫米。由此可见，越野车的轴距越短，性能就越好。
吉姆尼现在可以说一车难求，而且还能卖上价，造车成本其实要比北汽212低很多，只不过吉姆尼它有自动挡车型，4AT的，发动机是1.5L四缸机，最大才103匹马力，130牛米。而北汽212目前有两款发动机，三菱1.5T和五十铃2.8T柴油动力，最大输出马力是136/109，峰值扭矩是200/225牛米。
在动力上，北汽212明显比吉姆尼强悍，但是市场的售价，最贵的柴油车型，落地只有11-12万，目前吉姆尼的价格要将近20万，这就是差距，这个差距就在于质量上，212的内饰还停留在60年代的水平，如果将内饰提升到80年代，将生产工艺提升到现在的水平，也能大量出口挣外汇。