路虎，一个以越野世家闻名于世的汽车品牌，提到它就不得不提到这几个关键字：越野，方正，大块头，稳重，用更形象的比喻就是一个既能跋山涉水，又不失端庄稳重的方正大块头，路虎的这独具一格的魅力属性延续已久，而就在2010年，这一形象因一款全新车型而发生了变化，这款车型对路虎家族的深远影响就如同他的名字一样，为原本稳重豪华的越野风格上增添了一抹如极光般惊艳，科幻，动感的色彩，没错，今天的主角就是2016款揽胜极光2.0T HSE DYNAMIC致动版。
外观
尽管路虎极光早在2010年就已面世，并且新款与初代外观变化，是将近十年前的设计，但将其至于现如今的车流当中仍然给人一种是来自未来的汽车的感觉，外观仍然可以称得上是超前设计，悬浮式车顶，仿佛是从概念车上直接移植来的前后大灯和夸张的车身比例让其和市面上任何一款SUV车型相比都显得与众不同。
内饰
中控部分还是保持了一款的路虎风格，采用了大量的真皮包裹，并大量采用圆形和方形元素设计，给人一种规整又富有条例的感觉，各按键的手感和做工也没得挑，多媒体系统很容易上手，流畅度和触屏灵敏度也没有问题，各种配置一应俱全，但此车带有的刹车预警功能稍显神经质，跟车稍微有些“亲密”就会出发警报。音响效果也很出彩，但储存空间确实做得不够合理。
空间
车内乘坐表现称得上优秀，对于一般身高的乘坐人不管是舒适度还是空间都令人满意，14向调节的座椅很容易找到舒适的坐姿，前排座椅的侧向支撑在激烈驾驶时会提供优秀的包裹感，给人很大的信心，一款越野车能做到这一点给了我不小的惊喜。大到坐在车内看不见边缘的全景天窗让本来就不小的顶部空间显得更加开阔，丝毫感觉不到压抑感，后备箱表现属于主流水平，没有太过明显的缺点也没有太过亮眼的地方。
驾驶
极光的行驶表现总的来说没有明显的短板，强劲的动力表现足够满足你平常想要小小暴躁一把的需求，但明显的涡轮迟滞会给你每次踹下油门时都会再被座椅踹一脚的顿挫加速体验。整车的行驶品质还是达到了这一价位应有的水准，路遇颠簸时悬架也显得毫不松散，行驶到不算太大的的沟坎时悬架都会用嘣蹦干脆的两声舒适又带有韧劲的解决掉，整天下来的油耗达到了11L左右，并且大部分处于拥堵路况。
总结
全新2016款极光的价格为39.8万-57.8万元，相对于早年款已有大幅的降价，还是相当实惠的，在40-60万元级别的豪华SUV中，对于极光的颜值可以说是傲视群雄，并且还有着不俗的配置和驾乘表现，但是喜欢传统设计的中年人群可能对其外观并不感冒，本人觉得如果你已被它的外表钩得垂涎欲滴，那就买吧，极光并不是华而不实的样子货。